实施指南(2025)《HG_T 5061-2016汽车修补用涂料》.pptxVIP

《HG/T5061-2016汽车修补用涂料》(2025年)实施指南

目录02040608100103050709汽车修补用涂料的“身份界定”有何讲究?深度解读标准中产品分类、适用范围及与其他涂料标准的核心区别环保要求在标准中如何体现?分析VOC限值、有害物质管控等内容,预判未来行业绿色发展趋势下游汽修企业如何依据标准选择涂料?结合实际应用场景,解读选购指标、验收方法及常见误区规避标准实施过程中可能遇到哪些“疑难问题”?针对执行难点、争议条款,提供专家级解决方案与应对策略未来3-5年,标准将如何推动汽车修补涂料行业升级?预测技术创新、市场格局变化及企业应对建议为何《HG/T5061-2016》是汽车修补涂料行业的“导航灯”?专家视角剖析标准出台背景、行业痛点及未来5年规范作用标准对汽车修补涂料的“质量门槛”如何设定?从技术指标到检测方法,全面拆解确保产品性能达标的关键要点标准实施后,生产企业需做好哪些“准备工作”?专家指导从配方调整到生产流程优化的具体实施路径标准中的“检验规则”有何深层意义?详解抽样方式、判定准则,保障产品质量稳定性与市场公平性与国际同类标准相比,《HG/T5061-2016》有何优势与不足?对比分析,为行业国际化发展提供改进方向

为何《HG/T5061-2016》是汽车修补涂料行业的“导航灯”？专家视角剖析标准出台背景、行业痛点及未来5年规范作用

标准出台前汽车修补涂料行业存在哪些突出痛点？在《HG/T5061-2016》实施前，行业缺乏统一标准，产品质量参差不齐。部分企业为降成本，缩减关键成分，导致涂料附着力差、耐候性弱，修补后车辆易出现掉漆、褪色问题。同时，环保指标无明确要求，大量高VOC涂料流入市场，污染环境且危害施工人员健康，这些痛点严重制约行业健康发展。

标准出台的政策与市场背景是什么？当时国家大力推进涂料行业标准化、环保化发展，汽车产业快速增长带动修补涂料需求激增，市场亟需规范引导。此外，消费者对汽车修补质量要求提高，原有零散标准已无法满足行业需求，在此背景下，《HG/T5061-2016》应运而生，填补了行业空白。

未来5年，该标准将在行业规范中发挥哪些核心作用？01未来5年，标准将成为企业生产的“硬约束”，淘汰劣质产品，推动行业集中度提升。同时，引导企业向环保、高性能方向转型，助力实现“双碳”目标，还能为市场监管提供依据，保障消费者权益，促进汽车修补涂料行业持续健康发展。02

汽车修补用涂料的“身份界定”有何讲究？深度解读标准中产品分类、适用范围及与其他涂料标准的核心区别

标准将汽车修补用涂料分为底漆、面漆、清漆三大类。分类依据主要是涂料在汽车修补过程中的作用的不同，底漆主要起防锈、增强附着力作用；面漆决定车辆外观颜色与装饰效果；清漆则用于保护面漆，提升光泽度与耐候性。标准中汽车修补用涂料具体分为哪几类？分类依据是什么？010201

标准的适用范围是否涵盖所有汽车修补场景？有哪些特殊情况除外？01标准适用于绝大多数乘用车、商用车的车身及零部件修补用涂料，但不适用于汽车制造过程中的原厂涂料，也不涵盖特殊用途车辆如军用汽车、赛车等的专用修补涂料，这些特殊情况需遵循专门的行业标准。02

与《GB/T23993-2009汽车用涂料》相比，本标准的核心区别在哪里？两者适用场景不同，《GB/T23993-2009》针对汽车原厂生产用涂料，注重批量生产的稳定性与一致性；而本标准聚焦汽车修补场景，更强调涂料的快速干燥、易施工性及与原有漆面的兼容性，技术指标设定更贴合修补需求。

标准对汽车修补涂料的“质量门槛”如何设定？从技术指标到检测方法，全面拆解确保产品性能达标的关键要点

标准要求底漆附着力需达到划格试验0级，面漆与底漆、清漆与面漆的附着力均需达到1级以内。检测时，使用划格器在涂层表面划格，用胶带粘贴后快速撕下，观察涂层脱落情况，以此判定附着力是否达标。02标准中对涂料附着力的技术指标有哪些具体要求？如何检测？01

测试需在人工老化试验箱中进行，模拟紫外线、高低温、湿度变化等环境，持续测试1000小时。判定标准为涂层无明显变色、粉化，失光率不超过20%，无开裂、剥落等现象，确保涂料在户外长期使用仍保持良好性能。02耐候性作为关键性能指标，标准是如何规定测试条件与判定标准的？01

涂料的干燥时间指标对汽车修补效率至关重要，标准对此有何明确规定？标准规定，在标准环境温度（23±2℃)下，底漆表干时间不超过1小时，实干时间不超过6小时；面漆表干时间不超过2小时，实干时间不超过8小时；清漆表干时间不超过1.5小时，实干时间不超过7小时，保障汽车修补高效