汽车中带传动系统的边界振动控制与设计优化.pptVIP

研究生论文选题报告研究生论文选题报告研究生论文选题报告汽车中带传动系统的边界振动控制与设计优化*研究生论文选题报告*第1页，共15页，星期日，2025年，2月5日*研究生论文选题报告*报告主要内容论文研究的背景和意义国内外研究的现状论文研究的主要内容初步完成工作论文研究的关键难点论文工作的总体进度安排部分参考文献第2页，共15页，星期日，2025年，2月5日*研究生论文选题报告*1.论文研究的背景和意义背景：平带V型带多楔带多带传动一根多楔带传动美国、日本等80年代末开始，比较成熟；国内近年来开始使用。第3页，共15页，星期日，2025年，2月5日*研究生论文选题报告*1.论文研究的背景和意义与传统V带相比，多楔带具有以下优点：传动扭矩大，寿命长可以背面传动张紧拉力不容易丧失，调整次数少传动效率高一根带传动轮的数量多，减少了发动机的轴向长度可以采用自动张紧机构，无需调整带轮最小直径小第4页，共15页，星期日，2025年，2月5日*研究生论文选题报告*1.论文研究的背景和意义意义：影响发动机附件的性能及其工作可靠性影响整机、整车的技术指标图1多楔带传动系统第5页，共15页，星期日，2025年，2月5日*研究生论文选题报告*2.国内外研究的现状振动的类型：1）旋转振动（图2）2）横向振动（图3）3）侧向振动图2带轮和张紧臂的旋转振动图3皮带的横向振动第6页，共15页，星期日，2025年，2月5日*研究生论文选题报告*2.国内外研究的现状轴向运动弦线Skutch1897研究的起源Schajer1984固有频率和模态的近似解PerkinsMote1986模态的精确解Perkins1990对端点简谐运动的稳态响应WickertMote1990对一般激励的响应Wickert1994对弦上一点简谐激励的稳态响应Wickert1996讨论了自由振动Shahruz1997证明边界控制的稳定性HouZhichao2002运动粘弹性带的非线性振动HouZhichao2004运动粘弹性带的谐振第7页，共15页，星期日，2025年，2月5日*研究生论文选题报告*2.国内外研究的现状多楔带传动系统Hawker1991固有频率Barker1991加速—减速情况下响应Hwang1994预测皮带打滑的临界点LeamyPerkins1998求解线性微分方程的周期解Beikmann1992旋转振动与横向振动耦合ZhangZu1999研究线性耦合振动Beikmann1996研究非线性耦合振动ZhangZu2000研究非线性耦合振动HouZhichao2004用数值方法作初步优化第8页，共15页，星期日，2025年，2月5日*研究生论文选题报告*3.论文研究的主要内容研究对象介绍轴向运动弦耦合振动张紧臂的设计图4多楔带传动系统示意图第9页，共15页，星期日，2025年，2月5日*研究生论文选题报告*3.论文研究的主要内容主要研究内容边界条件对轴向运动弦线的影响扭转刚度初始姿态角张紧臂臂长多楔带传动系统的参数灵敏度分析扭转刚度初始姿态角张紧臂臂长多楔带传动系统的优化设计对频率的优化对响应的优化第10页，共15页，星期日，2025年，2月5日*研究生论文选题报告*4.初步完成工作固有频率的计算对频率的优化参数灵敏度的讨论第11页，共15页，星期日，2025年，2月5日研究生论文选题报告研究生论文选题报告研究生论文选题报告