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汽车发动机维修习题（第8套）
一、填空题（每空1分，共20分）
点火系统的基本功能是产生________并分配到各缸。
传统点火系统由蓄电池、点火线圈、________和火花塞组成。
火花塞的标准电极间隙为________mm。
点火提前角过大会导致发动机________。
电子点火系统取消了________部件。
点火线圈将12V电压升高到________V左右。
高压线的电阻值通常不超过________Ω/m。
火花塞的热值表示其________能力。
点火正时灯用于检查________正时。
爆震传感器通过检测________来调整点火提前角。
二、判断题（每题2分，共20分）
（）火花塞间隙越大，点火能量越高。
（）独立点火系统每个气缸有单独的点火线圈。
（）点火过早会导致发动机功率下降。
（）高压线漏电会导致发动机怠速抖动。
（）火花塞螺纹长度必须与气缸盖匹配。
（）点火线圈次级绕组电阻大于初级绕组。
（）冷型火花塞适用于高转速发动机。
（）点火系统故障会导致排放超标。
（）火花塞中心电极磨损应更换新品。
（）点火正时可以通过转动分电器调整。
三、简答题（每题10分，共30分）
简述火花塞的检查内容和判断标准。
说明点火正时的检查与调整方法。
分析发动机怠速抖动可能的点火系统原因。
四、案例分析题（30分）案例描述：一辆汽车加速无力，油耗增加，检测仪显示点火提前角异常波动。检查发现高压线老化，火花塞电极间隙过大。
请回答：
分析点火系统故障对发动机性能的影响。（15分）
制定系统的检测维修方案。（15分）
参考答案
一、填空题
高压电
分电器
0.8-1.0
爆震
分电器
20000-30000
25
散热
点火
振动
二、判断题
×（间隙过大会失火）
√
√
√
√
√
√
√
√
√
三、简答题
火花塞检查：
电极间隙：0.8-1.0mm
电极磨损情况
积碳和油污程度
陶瓷绝缘体有无裂纹
热值选择是否合适
点火正时检查：
连接正时灯
发动机怠速运转
对准曲轴皮带轮标记
观察正时记号位置
调整分电器或通过诊断仪修正
怠速抖动原因：
火花塞间隙不当
高压线漏电
点火线圈性能下降
分电器盖裂纹
点火模块故障
四、案例分析题
故障影响：
点火能量不足导致燃烧不完全
点火时机不准影响动力输出
失火现象增加油耗
发动机工作不稳定
可能损坏三元催化器
维修方案：
更换全部火花塞
更新高压线
检查点火线圈性能
使用示波器检测点火波形
重新调整点火正时
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