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沥青旧路面拆除环保施工方案

前言

随着城市建设的快速发展与交通网络的持续升级，沥青旧路面的拆除与重建工程日益增多。此类工程在改善交通条件的同时，若处理不当，极易对周边环境造成负面影响，如扬尘污染、噪音扰民、固体废弃物随意丢弃等。因此，制定并严格执行一套科学、系统的沥青旧路面拆除环保施工方案，不仅是响应国家环境保护政策的基本要求，更是施工企业履行社会责任、提升企业形象的内在需求。本方案旨在结合工程实践，从施工前期准备、拆除过程控制到后期场地恢复，全面融入环保理念与措施，力求实现“绿色拆除”目标。

一、施工前期准备与策划

（一）现场勘察与环境评估

施工前，需组织专业技术人员对拆除路段进行详细勘察。重点探明路面结构层厚度、沥青混合料类型、基层及路基情况，评估旧路面材料的可回收利用价值。同时，对施工现场及周边环境进行全面调查，明确周边敏感点（如居民区、学校、医院、文物保护单位等）的位置与距离，制定针对性的防护措施。特别关注施工期间可能对空气质量、声环境、地表水环境及土壤造成的潜在影响，并据此设定具体的环保控制指标。

（二）编制施工组织设计与环保专项方案

依据勘察结果，编制详细的施工组织设计，其中环境保护专项方案应作为核心内容之一。方案需明确各施工环节的环保目标、责任人、具体措施及应急处置预案。针对扬尘、噪音、振动、固废、废水等主要环境因素，制定量化控制标准和可行的技术保障措施。方案编制完成后，应组织内部评审，并按规定程序报监理单位及相关环保主管部门备案或审批。

（三）施工队伍环保意识培训

对所有参与施工的管理人员和作业人员进行岗前环保知识与技能培训。培训内容应包括本项目环保目标、具体环保措施、相关法律法规要求、环保设备的正确使用方法、个人防护用品的佩戴以及突发环境事件的应急处理程序等。通过培训，强化全员环保意识，确保环保措施落到实处。

（四）现场围挡与场地规划

施工区域应设置连续、密闭的硬质围挡，围挡高度及材质应符合相关规定，并在围挡上设置公益广告或环保宣传标语。围挡底部设置防溢座，防止施工污水外流。合理规划施工场地内的材料堆放区、机械设备停放区、办公区及临时垃圾收集点，确保场地整洁有序。对施工便道进行硬化处理，并设置洗车平台，配备高压冲洗设备，防止车辆带泥上路。

二、核心拆除工艺与环保控制

（一）拆除方法选择与优化

优先选用低噪音、低扬尘的拆除工艺。对于沥青路面，铣刨机铣刨是较为环保的选择，其产生的扬尘相对较少，且铣刨料均匀，易于回收利用。若采用破碎机破碎，应严格控制破碎粒径，并同步采取湿法作业或高效雾炮降尘。严禁使用爆破等对环境影响较大的拆除方式。

（二）扬尘污染控制

1.湿法作业：在铣刨、破碎、清扫等易产生扬尘的作业环节，应持续喷洒雾状水，使作业面保持湿润，抑制扬尘产生。洒水车应保证充足水量，并根据天气情况调整洒水频次。

2.雾炮降尘：在拆除作业区周边及主导风向的上风向，设置固定式或移动式雾炮机，形成大面积水幕，有效捕捉和沉降空气中的粉尘颗粒。

3.密闭运输：铣刨料、破碎料等建筑垃圾应随产随清，装载时严禁超载，并对运输车辆进行全覆盖密闭（如篷布、罐式运输），防止遗撒和二次扬尘。

4.裸露地面覆盖：对暂时不作业的裸露地面、料堆等，应采用防尘网（不低于2000目）进行全覆盖，防止风蚀起尘。

（三）噪音与振动控制

1.设备选型：优先选用低噪音、低振动的先进施工机械设备，并定期对设备进行维护保养，确保其处于良好运行状态，减少非正常噪音。

2.作业时间限制：严格遵守当地关于建筑施工噪音管理的规定，避免在夜间（通常指22:00至次日6:00）及午间（通常指12:00至14:00）等敏感时段进行高噪音作业。确需夜间施工的，必须按规定办理夜间施工许可，并公告周边居民。

3.隔音降噪措施：对产生强烈噪音的设备，可采取设置隔音罩、隔音屏障等措施。在靠近居民区等敏感点的施工区域，可适当增加围挡高度或设置双层围挡，以增强隔音效果。

4.振动监测：必要时对施工振动进行监测，避免对周边建筑物及地下管线造成影响。

（四）沥青混合料的处理与回收

1.分类堆放：拆除产生的沥青混合料应与其他建筑垃圾（如水泥混凝土块、砖块等）分类堆放，严禁混堆混放。

2.及时清运：沥青铣刨料和破碎料应尽快清运至指定的再生利用场地或消纳场所，减少在施工现场的堆存时间。运输过程中防止遗撒。

3.再生利用：积极推广沥青旧料的再生利用技术。铣刨下来的沥青料可送至专业的沥青再生厂，通过厂拌热再生或冷再生工艺，重新加工成再生沥青混合料，用于道路基层或面层，实现资源循环利用。

三、运输与临时堆放管理

（一）运输车辆管理

运输车辆必须证照齐全，车况良好，并安装GPS定位系统，便于监管。出场前，必须在洗车平台对车身、轮胎进行彻底冲洗，确保净车上路。运输路线