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智能交通调度系统的多源信息融合技术
目录
内容简述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.1.1智能交通发展需求分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6
1.1.2多源信息融合的价值探讨．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7
1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11
1.2.1国外研究进展概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14
1.2.2国内研究进展概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16
1.3主要研究内容与目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19
1.4技术路线与整体框架．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21
智能交通调度系统信息环境分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24
2.1系统构成与功能模块．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25
2.2交通信息类型与特征．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27
2.2.1交通运输静态信息．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29
2.2.2交通运输动态信息．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30
2.3多源信息来源渠道．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31
2.3.1结构化传感器网络．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31
2.3.2非结构化数据源．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33
2.3.3互联网公开信息．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35
多源交通信息感知与预处理技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38
3.1信息获取方法与策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39
3.2传感器数据采集与异构性处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42
3.2.1传感器数据标准化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44
3.2.2传感器数据坐标转换．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47
3.3非传感器信息的采集与解析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52
3.4时空数据噪声滤除与不确定性建模．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54
多源信息模型的构建与表示方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．55
4.1时空数据模型设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．57
4.2基于实体的描述模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．60
4.3基于关系图谱的表示技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．62
4.4高维数据的降维表达探讨．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．68
多源信息融合算法定义及关键框架．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．70
5.1融合算法的分类与比较．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．74
5.1.1基于统计分析的方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．76
5.1.2基于机器学习的方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．79
5.1.3基于模糊逻辑的方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．81
5.1.4基于知识图谱的方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．83
5.2精度评估指标体系构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．85
5.3融合算法性能影响因素分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．86
智能交通调度系统中的多源信息融合应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．93
6.1
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