公路隧道施工技术与管理.pptxVIP

公路隧道施工技术与管理1

目录01隧道分类02隧道施工部署03隧道施工04隧道施工控制要点隧道特殊地质处治05隧道质量缺陷治理062

01隧道分类3

一、隧道分类逢山开路遇水架桥。小山小沟做路基，大山深沟是否也做路基？否，破坏环境，浪费资源，随着我国交通行业的迅猛发展，基础设施建设如火如荼地进行，保护耕地、保护环境意识加强，劈山开道，破坏环境，边坡失稳——渐成历史；逢山穿隧，保护环境，减少征地——已成共识。公路施工环境向大山延伸，桥隧占例越来越大，老路改造，隧道向大断面多车道方向发展，隧道施工技术也在迅猛发展，其建设规模也越来越大。为响应国家质量强国的号召，提高本行业的隧道施工技术与管理水平，则需要广大的建设者们不断地完善、总结既有的施工技术，使隧道建设越来越趋于施工标准化，管理精细化。4

一、隧道分类隧道的分类按车道按长度按断面按所在位置按埋置深度按两邻隧道距离单向单车道，单向多车道双向单车道，双向多车道短隧道≤500m中隧道500＜L≤1000长隧道1000＜L≤3000特长隧道L＞3000极小断面2-3㎡小断面3-10㎡中等断面10-50㎡大断面50-100㎡特大断面＞100㎡山岭隧道水底隧道城市隧道浅埋隧道覆盖层＜洞跨2倍的隧道区段深埋隧道连拱隧道小净距隧道≤1.5倍隧道开挖洞身宽度分离式隧道＞2倍隧道开挖洞身5

一、隧道分类连拱隧道小净距隧道分离式隧道6

02隧道施工部署7

二、隧道施工部署1.洞口布置隧道洞口布置包括供电设施及配电房、空压机房、风水管走向、风机位置、仓库、喷混站、型钢加工厂、设备停放区、门禁系统、工人生活区、三级沉淀池等。２.隧道施工设备准备隧道施工根据不同的施工方法选用不同的施工设备，如城市地铁选用盾构，川藏铁路也选用盾构，常规的公路隧道一般采用钻爆法，开挖设备主要有多臂头、单臂头凿岩台车、风钻、型钢安装台车、挖土机、载机、自卸汽车、液压栈桥、空压机、风机、开挖台车、二衬台车、养护台车等。8

二、隧道施工部署３.施工人员组织人员机械操作班组路面班组二衬班组防排水班组初支班组开挖班组管理人员9

二、隧道施工部署4.设备照片开挖台车超前水平钻自行式液压台车凿岩台车二衬台车挂布台车10

03隧道施工11

三、隧道施工1.隧道组成隧道结构构造主体构造物洞身衬砌初期支护二次衬砌路面洞门构筑物明洞洞门墙附属构造物通风照明排水、消防、通讯12

三、隧道施工隧道洞身的基本结构路面13电缆沟

三、隧道施工2.隧道施工方法隧道施工方法山岭隧道施工矿山法（钻爆法）传统矿山法新奥法掘进机法浅埋及软土隧道施工明挖法地下连续墙盖挖法浅埋暗挖法盾构法水底隧道施工沉管法盾构法14

三、隧道施工3.洞口开挖隧道施工规范相关要求：（1）隧道应遵循“早进洞、晚出洞”的原则，不得大挖大刷，确保边坡及仰坡的稳定。（2）洞门设计应与自然环境相协调。保证隧道洞口山体稳定保护隧道洞口自然环境15

三、隧道施工常见洞门形式削竹式洞门端墙式洞门台阶式洞门遮光棚式洞门16

三、隧道施工3.洞口施工3.1截水沟施工1.截水沟施工工艺流程：施工准备→测量放线→沟槽开挖→砌筑（浇筑）→沟缝→养护。2.截水沟中线距边仰坡开挖线边缘不小于5m。3.沟槽开挖采用机械辅助人工分段开挖，人工修整成型，且开挖尺寸符合设计要求。3.2洞口边仰坡施工：（1）洞口施工宜避开雨季，开挖前应做好边仰坡外及洞口的排水，截水处理。开挖线外5～8米按图纸设计设置截水沟，施工前首先施做好截水沟。为减少对自然植被破坏，尽量遵循“零开挖进洞”原则。（2）洞口开挖应减少围岩扰动，严禁大爆破。17

三、隧道施工3.洞口施工3.3超前支护（1）管棚施工：混凝土套拱作为管棚的导向墙，在明暗交界处施作。导向管固定在套拱钢架上，长度2m，宜按图纸角度向上调整1～2°，防止管棚施作时下倾。管棚钻眼采用潜孔钻进行，直径不得小于钢管外径，钢管穿入后及时从低处向高处注浆。（2）超前小导管施工：超前小导管按拱顶外轮廓中心高程和支距进行布孔放样，并以红油漆作为标记控制小导管的间距。采用风水钻进行钻孔，钻孔直径大于钢管直径20mm以上，小导管插入钻孔后外露一定长度，以便连接注浆管路，并用锚固剂将导管周围孔隙封堵密实。小导管的打设根据设计图纸施做，搭接长度根据设计确定。18

三、隧道施工3.洞口施工3.4明洞施工要求：（1）明洞衬砌采用二衬砌台车施工，封端采用定型钢模，明洞衬砌安排在暗洞衬砌浇筑1～2个施工段后适时及早完成。在明洞衬砌完成及时安排洞门墙施工。（2）墙背回填应两侧对称进行，底部应铺填0.5-1m厚碎石并夯实，然后向上回填。石质地层墙背与岩壁孔隙不大，可采用墙身同等级混凝土回填。回填分层厚度不大于0.3m，两侧回填高差不得大于0.5m，削竹式洞门夯填超过洞顶1m以