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2025国考南京市海事管理岗位申论必刷题及答案
一、归纳概括题（共3题，每题15分，总分45分）
1.题目：
阅读以下材料，概括当前南京市海事局在提升水上交通安全监管效能方面面临的主要问题。
材料：
近年来，南京市海事局持续优化水上交通安全监管体系，取得一定成效。但受地理环境、经济发展等多重因素影响，仍存在若干突出问题。首先，长江南京段船舶流量持续攀升，部分时段拥堵严重，平均通航时间延长至4小时以上，对过江运输效率造成显著影响。其次，部分老旧渡口设施老化，安全警示标识不完善，应急演练频率不足，存在安全隐患。此外，部分航运企业为降低成本，违规使用老旧船舶，船员安全意识薄弱，事故风险较高。最后，海事监管力量相对不足，基层执法人员人均管辖水域面积达200平方公里，远超国家标准，导致监管覆盖面有限。
要求：
（1）准确全面，条理清晰；
（2）不超过300字。
答案：
当前南京市海事局在提升水上交通安全监管效能方面面临的主要问题包括：
1.长江南京段船舶流量大，部分时段拥堵严重，通航效率低下；
2.部分老旧渡口设施老化，安全警示不足，应急演练不足；
3.部分航运企业违规操作，使用老旧船舶，船员安全意识薄弱；
4.海事监管力量不足，基层执法人员人均管辖面积过大，监管覆盖有限。
解析：
本题考查考生对材料信息的归纳概括能力。作答需紧扣“水上交通安全监管效能”这一核心，从船舶流量、渡口安全、航运企业违规、监管力量不足四个方面提炼关键问题，避免主观臆断。答案需简明扼要，符合字数要求。
2.题目：
阅读以下材料，概括南京市海事局推动绿色航运发展的主要措施。
材料：
为响应国家“双碳”目标，南京市海事局积极推动绿色航运发展。近年来，该局开展船舶能效管理试点，鼓励使用LNG动力船舶，对符合标准的船舶给予财政补贴。同时，优化港口岸电设施布局，2024年新增岸电泊位30个，覆盖率达40%。此外，加强船用柴油机排放监管，对超标船舶实施强制维修或限制航区。此外，联合环保部门开展船舶污染联合执法，严厉打击非法排污行为。
要求：
（1）全面准确，突出重点；
（2）不超过300字。
答案：
南京市海事局推动绿色航运发展的主要措施包括：
1.开展船舶能效管理试点，鼓励使用LNG动力船舶并给予补贴；
2.优化岸电设施布局，新增岸电泊位30个，提升覆盖率达40%；
3.加强船用柴油机排放监管，对超标船舶实施强制维修或限制航区；
4.开展船舶污染联合执法，严厉打击非法排污行为。
解析：
本题需聚焦“绿色航运发展”，从技术试点、设施优化、排放监管、联合执法四个方面提炼措施，确保全面且突出重点。避免冗余表述，符合字数要求。
3.题目：
阅读以下材料，概括南京市海事局在提升水上交通安全宣传教育方面存在的不足。
材料：
南京市海事局近年来开展多项水上交通安全宣传教育活动，如“水上安全进校园”“平安渡口创建”等。但效果仍显不足：部分活动形式单一，以发放宣传册为主，参与度低；农村地区宣传覆盖面窄，居民安全意识薄弱；船员培训内容与实际操作脱节，实用性不强；新媒体宣传力度不足，未能有效吸引年轻群体。
要求：
（1）紧扣主题，条理清晰；
（2）不超过300字。
答案：
南京市海事局在提升水上交通安全宣传教育方面存在以下不足：
1.活动形式单一，以发放宣传册为主，参与度低；
2.农村地区覆盖不足，居民安全意识薄弱；
3.船员培训与实际操作脱节，实用性不强；
4.新媒体宣传力度不足，未能有效吸引年轻群体。
解析：
本题需聚焦“宣传教育”短板，从活动形式、区域覆盖、培训内容、新媒体应用四个方面提炼问题，避免泛泛而谈，确保答案精准。
二、综合分析题（共2题，每题20分，总分40分）
1.题目：
阅读以下材料，分析南京市海事局在提升水上交通安全监管效能过程中如何平衡“监管力度”与“服务发展”的关系。
材料：
近年来，南京市海事局在加强水上交通安全监管的同时，也注重优化营商环境。一方面，严格执行船舶检验标准，对违规行为零容忍；另一方面，推行“一企一档”精准服务，为企业提供定制化安全指导。但部分企业反映，过于严格的监管增加了运营成本，而服务措施落地较慢，获得感不强。海事局内部也存在争议，部分人员认为应“铁腕执法”以保障安全，另一部分则主张“服务先行”以促进航运业发展。
要求：
（1）观点明确，分析透彻；
（2）不超过400字。
答案：
南京市海事局在提升监管效能过程中需平衡“监管力度”与“服务发展”：
1.监管力度是基础，需严格执行标准，确保安全底线，但避免过度干预；
2.服务发展是补充，可通过精准指导、简化流程等方式优化营商环境；
3.需兼顾各方诉求，平衡企业成本与安全风险，推动服务措施落地；
4.内部需统一认识，
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