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超高分子量聚乙烯纳米复合材料原位构筑策略与摩擦学性能调控研究
一、引言
1.1研究背景与意义
超高分子量聚乙烯(UHMWPE),作为一种极具特色的热塑性工程塑料,近年来在多个领域展现出重要应用价值。其分子链由大量的乙烯单元重复连接而成,分子量通常在150万以上,有的甚至可达1000万。这种独特的高分子量特性赋予了UHMWPE一系列优异性能,如超高的耐磨性,其耐磨性能比普通聚乙烯高出数倍,在矿业、机械制造等领域用于制造输送带、刮板等部件,能大幅延长设备使用寿命,降低维护成本。在自润滑性方面,UHMWPE的摩擦系数极低,可与聚四氟乙烯媲美,这使其在无润滑或难以润滑的条件下仍能正常工作,在纺织机械、食品加工设备等对清洁度要求高的行业中应用广泛。而且它还具有出色的耐化学腐蚀性,能够抵抗大多数酸碱和有机溶剂的侵蚀,在化工管道、储罐等领域发挥着重要作用。在抗冲击性能上,即使在极低温度下,UHMWPE仍能保持良好的韧性,不易脆裂,常用于制造防弹衣、头盔等防护装备。此外,UHMWPE还具备良好的生物相容性,在医疗领域,尤其是人工关节置换手术中,被广泛应用于制造关节部件。
尽管UHMWPE具有诸多优异性能,但在某些应用场景下,其性能仍存在一定局限性。例如,在高负荷、高速摩擦的工况下,其耐磨性和抗疲劳性有待进一步提高;在高温环境中,其尺寸稳定性和力学性能会出现下降。为了突破这些限制,满足不断增长的高性能材料需求,研究人员将目光投向了纳米复合材料领域。通过在UHMWPE基体中引入纳米填料,制备超高分子量聚乙烯纳米复合材料,能够充分发挥纳米材料的小尺寸效应、表面效应和量子尺寸效应,有效改善UHMWPE的性能。
原位构筑技术作为制备超高分子量聚乙烯纳米复合材料的一种重要方法,具有独特优势。与传统的共混方法相比,原位构筑能够在UHMWPE基体内部原位生成纳米粒子或纳米结构,实现纳米填料在基体中的均匀分散,避免了传统共混过程中纳米填料容易团聚的问题,从而更有效地提升复合材料的性能。通过原位构筑技术,可以精确控制纳米填料与UHMWPE基体之间的界面结合,增强界面相互作用,使纳米填料能够更好地承担载荷传递,进一步提高复合材料的力学性能、摩擦学性能等。这种精确控制界面和均匀分散纳米填料的能力,为拓展超高分子量聚乙烯纳米复合材料的应用领域提供了可能。在航空航天领域,对材料的轻量化和高性能要求极高,原位构筑的超高分子量聚乙烯纳米复合材料有望用于制造飞行器的结构部件和发动机零部件,满足其在极端环境下的使用需求;在电子信息领域,随着电子设备向小型化、高性能化发展,对材料的导热性、绝缘性和力学性能提出了更高要求,该复合材料可用于制造电子器件的散热部件和封装材料。在汽车制造领域,为了提高燃油经济性和车辆性能,需要使用轻量化且高强度的材料,原位构筑的超高分子量聚乙烯纳米复合材料可应用于汽车内饰件、发动机罩等部件的制造。
1.2国内外研究现状
在超高分子量聚乙烯纳米复合材料的原位构筑研究方面,国内外学者已开展了大量工作。在原位聚合法研究中,国外学者率先采用原位聚合法将纳米蒙脱土引入UHMWPE基体,通过控制聚合反应条件,实现了蒙脱土片层在UHMWPE基体中的剥离和均匀分散,显著提高了复合材料的拉伸强度和热稳定性。国内研究团队在此基础上进行创新,利用原位聚合法制备了UHMWPE/碳纳米管复合材料,研究发现碳纳米管在原位聚合过程中与UHMWPE分子链形成了较强的界面相互作用,有效增强了复合材料的力学性能和导电性能。在原位生成纳米粒子填充方面,国外有研究通过原位生成纳米氧化锌粒子填充UHMWPE,发现纳米氧化锌粒子能够细化UHMWPE的结晶晶粒,提高复合材料的硬度和耐磨性。国内学者则通过原位生成纳米二氧化硅粒子,制备了UHMWPE/纳米二氧化硅复合材料,研究表明该复合材料在保持良好韧性的同时,其拉伸强度和弹性模量得到了明显提升。
在超高分子量聚乙烯纳米复合材料的摩擦学性能研究方面,国内外也取得了一系列成果。国外研究人员对UHMWPE/石墨烯复合材料的摩擦学性能进行了深入研究,发现添加少量石墨烯即可显著降低复合材料的摩擦系数和磨损率,这归因于石墨烯优异的润滑性能和高机械强度,能够在摩擦过程中形成润滑转移膜。国内学者通过研究UHMWPE/碳纤维复合材料的摩擦学性能,发现碳纤维的加入能够有效提高复合材料的承载能力,改变其磨损机制,从单纯的粘着磨损转变为粘着磨损与磨粒磨损共同作用,从而降低磨损率。
然而,当前研究仍存在一些不足之处。在原位构筑方法方面,部分原位构筑工艺复杂,成本较高,难以实现大规模工业化生产;一些原位构筑过程中对反应条件的控制要求苛刻,导致制备过程的重复性和稳定性较差。在
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