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第一章概论······································································3
1.1主要目的3
1.2主要内容3
第二章设计因考虑因素························································3
第三章S16门下垂分析及相应的整改方案3
3.1铰链优化3
3.2侧围安装点刚度的优化5
3.3侧门刚度优化6
3.4侧门上下铰链间距与侧门长度的比值分析12
第四章试验时应注意的问题13
4.1试验车准备13
4.2试验过程13
4.3试验结果处理13
第五章总结·····································································13
第一章概论·······································································3
1.1Mainpurpose.31.2Maincontent.3
Chapter2··················································································3Designconsiderations
Chapter3AnalysisofS16DoorSaggingCausesandCorrespondingCorrectionns.3
3.1Hingeoptimization.3
3.2Optimizationofthestiffnessofthesidepanelmountingpoints.5
3.3Sidedoorstiffnessoptimization.6
3.4Analysisoftheratioweenthedistanceweentheupperandlowerhingesofthe
sidedoorandthelengthofthesidedoor12
Chapter4Issuesthatshouldbepaidattentiontoduringtesting.13
4.1Preparationoftestvehicle.134.2Trackingoftestprocess.134.3Processingof
testresults.13
第五章总结······································································13
第一章概论
1.1目的
对S16门下垂问题总结，和通过与其他车型的对比，希望对以后工作有指导意义。
1.2主要内容
侧门设计过程中，门下垂是设计者前期结构设计时必须考虑的内容，而较大
车门设计时，因是考虑的重中之重；此次通过对S16门下垂问题整改的总结及其
他相关车型结构对比，找出门下垂设计需考虑的主要因素。
第二章设计因考虑因素
侧门设计防止下垂，主要考虑到以下几个方面：
2.1侧门铰链本身刚度
2.2侧围铰链安装点刚度
2.3侧门整体刚度
2.4侧门上下铰链间距与侧门长度的比值
第三章S16门下垂分析及相应的整改方案
S16试验结果超出了公司，故对门下垂影响的几个因素经行了排查，根据排
查结果进行整改：
3.1铰链优化
参考大众的铰链：门框重30kg，在离铰链位置1000mm的地方
加载1000N,弹性变形小于5mm，塑性变形小于0.3mm
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