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船舶驾驶考试题及答案

一、单项选择题（共15题，每题2分，共30分。每小题只有一个正确选项）

1.根据《国际海上避碰规则》，当两船处于交叉相遇局面时，让路船应采取的避让行动优先考虑：

A.减速停车

B.向左转向

C.向右转向

D.保持航向航速

2.能见度不良时，船舶在航不对水移动，应显示的号灯为：

A.桅灯、舷灯、尾灯

B.舷灯、尾灯、环照白灯

C.环照白灯两盏

D.桅灯、环照白灯

3.船舶在狭水道中航行时，如被后船要求追越，前船若同意追越，应采取的行动是：

A.保持航向航速

B.尽可能靠右行驶

C.向左转向让出航道

D.加速前进

4.船舶在港内靠泊时，首缆的主要作用是：

A.防止船舶后移

B.防止船舶前移

C.防止船舶外移

D.防止船舶内移

5.下列哪种情况不属于“互见”局面？

A.两船通过雷达观测到对方轮廓

B.两船用肉眼直接看到对方

C.两船在晨昏蒙影中看到对方灯光

D.两船在薄雾中看到对方船体

6.船舶在进出港航行时，主机应处于的状态是：

A.备车

B.停车

C.定速航行

D.完车

7.当船舶发生搁浅时，首要的应急措施是：

A.立即倒车脱浅

B.测量各舱水位，检查船体损伤

C.向附近船舶发出求救信号

D.调整吃水差减轻搁浅压力

8.船舶在雾中航行时，应使用的声号是：

A.每2分钟鸣放一长声

B.每1分钟鸣放一长声

C.每2分钟鸣放两长声

D.每1分钟鸣放两长声

9.船舶在旋回运动中，反移量最大的阶段是：

A.初始旋回阶段

B.过渡旋回阶段

C.稳定旋回阶段

D.旋回结束阶段

10.船舶在狭水道中航行，如遇帆船从右舷交叉驶过，根据避碰规则，应：

A.帆船为让路船

B.机动船为让路船

C.两船均应减速

D.双方协商避让

11.船舶在锚泊时，应显示的号灯是：

A.前锚灯（环照白灯）

B.前后各一盏环照白灯

C.后锚灯（环照白灯）

D.舷灯、尾灯加锚灯

12.船舶在港内掉头时，所需水域宽度一般为：

A.1倍船长

B.1.5倍船长

C.2倍船长

D.2.5倍船长

13.下列关于安全航速的描述，错误的是：

A.应考虑能见度情况

B.应考虑船舶操纵性能

C.应保证能在能见距离内停船

D.所有情况下都应低于10节

14.船舶在横风横流中靠泊时，若风从船首吹来（吹开风），流为向岸流，应优先调整的缆绳是：

A.首缆和首倒缆

B.尾缆和尾倒缆

C.横缆

D.前倒缆和后倒缆

15.根据STCW公约，船舶驾驶台航行值班人员在连续航行中，最短休息时间间隔不得少于：

A.6小时

B.8小时

C.10小时

D.12小时

二、判断题（共10题，每题2分，共20分。正确填“√”，错误填“×”）

1.船舶在互见中，追越船在接近被追越船时，应鸣放一长声表示意图。（）

2.船舶在雾中航行时，若雷达观测到他船，可仅依赖雷达避让，无需保持视觉瞭望。（）

3.船舶在狭水道中航行，应尽可能靠近本船右舷的航道外缘行驶。（）

4.船舶在锚泊时，若锚链松出长度为3节甲板链（每节27.5米），则卧底链长度约为82.5米。（）

5.两船交叉相遇时，若本船位于他船右舷60度方向，本船为直航船。（）

6.船舶在港内靠泊时，首倒缆的作用是防止船舶向前移动。（）

7.能见度不良时，船舶在航对水移动，应鸣放每2分钟一长声的雾号。（）

8.船舶旋回中，转心位置约在船首1/3~1/5船长处。（）

9.船舶在应急操舵时，应使用随动操舵模式。（）

10.根据避碰规则，从事捕鱼的船舶在航时，应显示舷灯、尾灯和垂直两盏环照红灯。（）

三、简答题（共5题，每题8分，共40分）

1.简述船舶在能见度不良时的安全航速应考虑的主要因素。

2.说明追越局面与交叉相遇局面的主要区别（从局面判定、责任划分、避让行动三方面回答）。

3.船舶在狭水道中航行时，应遵守哪些避碰规则？

4.简述船舶应急操舵的操作流程及注意事项。

5.船舶在雾中航行时，若雷达观测到正横前3海里处有一目标船，距离以0.5海里/分钟速度接近，本船应采取哪些避让措施？

四、综合分析题（共2题，每题15分，共30分）

1.某轮（机动船，船长150米）在沿海航区航行，航向090度