《常用航空材料》课件.pptxVIP

航空机械基础

第一章常用航空材料;;;;;;;;;;;;;;;;布氏硬度（HB）：压痕面积大，能反映出较大范围内被测试金属的平均硬度，适用于组织比较粗大且不均匀的材料，但不宜测试成品件或薄金属件的硬度，也不能测试硬度高于HB450的金属材料。

洛氏硬度（HR）：压痕小，可以在制成品或较薄的金属材料上进行测试；而且，从较软材料到较硬材料，测试范围比较广泛。但对组织比较粗大且不均匀的材料，测量结果不准确。

根据压头的种类和所加载荷的大小分为HRB、HRC和HRA三种。

1HRC≈10HBS;;冲击试验来测定?k：?

势能→动能→对试件的冲击载荷。

?GH1-GH2=Ak(J)???Ak—摆锤冲断试样消耗的功

??k?=Ak/S(J／cm2)S—试样缺口处横截面积

?k可用来评定材料韧性和脆性程度。;;;;焊接工艺一般分为熔焊和钎焊两大类：

①熔焊：将两个工件的结合部位加热到熔化状态，冷却后形成牢固的接头，使两个工件焊接成为一个整体。一般还要在结合部位另加填充金属。熔焊一般又分为电焊和气焊。

②钎焊：将两个工件的结合部位和作为填充金属的钎料进行适当的加热，钎料的熔点比工件金属的熔点低，在工件金属还没有熔化的情况下，将已熔化的钎料填充到工件之间，与固态的工件金属相互溶解和扩散，钎料凝固后将两个工件焊接在一起。

金属材料的焊接性是指在采用一定的焊接工艺方法、焊接材料、工艺参数等条件下，获得优质焊接接头的难易程度。;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;1.作为最终热处理

正火可以细化晶粒，使组织均匀化，减少亚共析钢中铁素体含量，使珠光体含量增多并细化，从而提高钢的强度、硬度和韧性。对于普通结构钢零件，机械性能要求不很高时，可以正火作为最终热处理。;;;;;;;;;;2.合金钢的牌号

（1）低合金高强度结构钢

Q+最低屈服强度值+质量等级符号

Q表示“屈服强度”；屈服强度值单位是MPa；

质量等级符号为A、B、C、

D、E。由A到E，其P（磷）、S（硫）含量

依次下降，质量提高。;;当合金元素的平均含量为1.50~2.49%、2.50~3.49%、3.50~4.49%、4.50~5.49%、……时，在相应的合金元素符号后标2、3、4、5……等数字??如20Cr（铬）Ni（镍）3。

高级优质钢在牌号后加字母A，如60Si（硅）2Mn（锰）A。

特级优质钢在牌号后加字母E，如30Cr（铬）Mn（锰）Si（硅）E。;（3）合金工具钢

含碳量+合金元素符号+该元素百分含量+……

当含碳量小于1.00%时，含碳量用一位数字标明，这一位数字表示平均含碳量的千分之几，如8Mn（锰）Si（硅）.

当含碳量大于1.00%时，不标含碳量。;;;②当1.0%平均含碳量≥0.1%时，用一位数字表示,如2Cr（铬）13（平均含碳量为0.20%）

③当0.1%含碳量上限0.03%时，以“0”表示，如0Cr（铬）18Ni（镍）9（含碳量上限为0.08%）

④当0.03%≥含碳量上限0.01%时（超低碳），以“03”表示，如03Cr（铬）19Ni（镍）10(含碳量上限为0.03%）;;;;;;;;;1、工业纯铝

性能：

工业纯铝是银白色的金属，它的比重仅为钢铁比重的1／3。导电性、导热性很高，热膨胀性较大，在20?C时的线膨胀系数约为铁的两倍。

纯铝还有良好的反辐射热性能，受到辐射热时，温度升高慢，常用作涡轮喷气发动机的隔热铝箔。

纯铝在大气中具有良好的耐蚀性。这是因为纯铝与氧有很强的亲合力，生成均匀而致密的Al（铝）2O（氧）3薄膜，将铝和空气隔绝起来。

纯铝的强度很低，但塑性很高。可以进行冷压加工。;;2、铝合金的分类及牌号

1）铝合金分类

变形铝合金：具有良好的塑性，适于变形加工。

铸造铝合金：液态时流动性较好，适于铸造成形。

变形铝合金分为不能热处理强化和能热处理强化两种。

不能热处理强化：在加热和冷却过程中，固溶体不发生成分的改变，不能通过热处理的手段来强化

能热处理强化：在加热和冷却过程中，发生组织变化，会析出强化相，可以通过热处理的手段进行强化。;航空上通常采用美国铝业协会（AA）标准，用四位数字表示。

四位字符体系牌号的第一、三、四位为阿拉伯数字，第二位为英文大写字母（C、I、L、N、O、P、Q、Q、Z字母除外）。牌号的第一位数字表示铝及铝合金的组别。除改型铝合金外，铝合金组别按照主要合金元素（6XXX系按Mg（镁）2Si（硅）、Zn（锌）、其他元素的顺序来确定合金组别。牌号的第二位字母表示原始纯铝和铝合金的改型情况，A表示原始纯铝和原始铝合金，如果是B~Y的其他字母，则表示为原始纯铝或原始铝合金的改型。牌号的最后两位数字用以表示同一组