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安徽路面打孔压浆施工方案

一、工程概况

安徽某道路项目，由于长期的交通荷载作用以及自然环境因素影响，路面出现了不同程度的病害，如板块脱空、裂缝等。为有效修复路面病害，提高路面的承载能力和使用寿命，决定采用路面打孔压浆技术对路面进行处理。该道路全长约[X]公里，路面宽度为[X]米，需要打孔压浆处理的区域主要集中在重载交通路段和弯道、交叉口等受力复杂部位。

二、施工准备

（一）技术准备

组织施工技术人员熟悉施工图纸和相关技术规范，进行技术交底，明确施工工艺和质量要求。对施工人员进行专业培训，使其掌握打孔压浆的操作技能和安全注意事项。同时，对路面病害进行详细调查和分析，确定打孔位置和压浆参数。

（二）材料准备

1.水泥：选用普通硅酸盐水泥，强度等级不低于42.5，水泥应符合国家相关标准的要求。水泥进场时，应附有质量证明文件，并按规定进行抽样检验，检验合格后方可使用。

2.外加剂：根据工程需要，可适量添加减水剂、早强剂等外加剂，以改善浆液的性能。外加剂的品种和用量应通过试验确定，并符合相关标准的要求。

3.水：采用清洁、无污染的饮用水，水中不得含有影响水泥正常凝结和硬化的有害物质。

（三）机械设备准备

1.钻孔设备：选用适合路面打孔的钻机，如液压钻机、风动钻机等。钻机应具有良好的性能和稳定性，钻孔直径和深度应满足设计要求。

2.压浆设备：采用专用的压浆泵，压浆泵应具有足够的压力和流量，能够将浆液均匀地注入孔内。同时，配备浆液搅拌设备，确保浆液的均匀性和稳定性。

3.其他设备：配备水准仪、全站仪等测量设备，用于测量路面高程和打孔位置；配备发电机、空压机等辅助设备，确保施工过程中的动力供应。

（四）现场准备

1.场地清理：对施工区域内的杂物、垃圾等进行清理，确保施工场地整洁。同时，对路面进行清扫和冲洗，去除路面上的灰尘和油污，保证浆液与路面的粘结效果。

2.交通疏导：在施工区域设置明显的交通标志和警示设施，安排专人负责交通疏导，确保施工期间的交通安全。

三、施工工艺

（一）路面病害调查与定位

1.外观检查：对路面进行全面的外观检查，记录路面的裂缝、坑槽、板块脱空等病害情况，并绘制病害分布图。

2.弯沉检测：采用贝克曼梁或落锤式弯沉仪对路面进行弯沉检测，确定路面的承载能力和板块脱空情况。根据弯沉检测结果，在路面上标记出需要打孔压浆的位置。

（二）钻孔

1.钻孔位置确定：根据路面病害调查和弯沉检测结果，在路面上准确标记出钻孔位置。钻孔位置应避开路面的裂缝、接缝等薄弱部位，孔间距一般为1.0-1.5米，呈梅花形布置。

2.钻孔操作：使用钻机按照标记的位置进行钻孔，钻孔直径一般为50-75毫米，钻孔深度应根据路面结构和板块脱空情况确定，一般为路面厚度的2/3-3/4。钻孔过程中，应保持钻机的垂直和稳定，避免钻孔倾斜和偏位。

3.清孔：钻孔完成后，使用空压机将孔内的灰尘和杂物吹出，确保孔内清洁。

（三）浆液配制

1.配合比设计：根据工程要求和现场实际情况，通过试验确定浆液的配合比。浆液的配合比应满足强度、流动性、凝结时间等要求，一般水泥：水：外加剂的质量比为1:0.4-0.5:0.01-0.03。

2.浆液搅拌：按照设计配合比，将水泥、水和外加剂依次加入搅拌设备中，搅拌时间不少于3分钟，确保浆液均匀、无结块。搅拌好的浆液应在规定的时间内使用，避免浆液凝固。

（四）压浆

1.压浆设备安装：将压浆泵与浆液搅拌设备连接好，检查设备的运行情况，确保设备正常工作。同时，将压浆管插入钻孔内，压浆管的长度应根据钻孔深度确定，一般应露出路面10-15厘米。

2.压浆操作：启动压浆泵，将浆液缓慢注入孔内，压浆压力应根据路面结构和板块脱空情况确定，一般为1.0-2.0MPa。压浆过程中，应密切观察浆液的注入情况和路面的变化情况，如发现浆液溢出或路面隆起等异常情况，应立即停止压浆，并采取相应的措施进行处理。

3.压浆顺序：压浆应按照从低到高、从边缘到中间的顺序进行，确保浆液能够充分填充板块脱空部位。相邻孔的压浆间隔时间应根据浆液的凝结时间确定，一般不少于30分钟。

（五）封孔

1.浆液溢出处理：当孔内浆液饱满并从孔口溢出时，停止压浆，用木塞或橡胶塞将孔口封堵，防止浆液外流。

2.封孔材料选择：封孔材料可选用水泥砂浆或环氧树脂等，封孔材料应具有良好的粘结性和耐久性。

3.封孔操作：将封孔材料填入孔内，用工具将其压实、抹平，使封孔材料与路面平齐。封孔后，应及时清理路面上的浆液和杂物，保持路面整洁。

（六）养生

1.养生时间：压浆完成后，应根据浆液的凝结时间和环境温度等因素确定养生时间，一般不少于3天。

2.养生措施：在养生期间，应避免车辆和行人在压浆区域内通行，防止对