•在很低的温度下冷透了的飞机在准备和操作时会出现一些特殊的在问
题。此类情况下,飞行机组应使用下列补充程序。
当气温接近或低于冰点(0°C/32°F),以及当水份或冰以降水或冷凝
的形式发生时,预计会有积冰。当飞机的表面在先前的高空巡航中冷
透后再在的水汽中时,当加入冷的燃油或在低气温下过
夜时,很容易积冰。
如果在着陆后外油箱燃油已输送至内油箱,则飞机机翼上表面对于积
冰的敏感度将下降。
注:
在外界气温低的情况下,不是在万
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