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公路路基路面设计计算详尽指导手册

第一章总则

1.1手册目的与适用范围

本手册旨在为公路工程技术人员提供关于路基路面设计计算的系统指导，确保设计成果安全可靠、经济合理、技术先进，并符合现行国家及行业相关标准规范。其内容涵盖了从设计前期准备、勘测资料分析，到路基选型、路面结构组合、各层厚度计算及验算等关键环节。本手册适用于各级新建和改建公路的路基路面设计工作，对于养护工程中的结构补强设计亦可提供参考。

1.2设计依据与基本原则

1.2.1主要设计依据

公路路基路面设计应以国家及交通运输部颁布的现行法律法规、技术标准、设计规范为根本依据。核心依据包括但不限于《公路工程技术标准》（JTGB01）、《公路路基设计规范》（JTGD30）、《公路沥青路面设计规范》（JTGD50）、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40）以及相关的试验规程和材料标准。项目特定的可行性研究报告、初步设计批复意见、现场勘测资料及当地材料供应情况等，亦是设计不可或缺的基础资料。

1.2.2设计基本原则

设计工作应遵循以下基本原则：

1.安全耐久：路基路面结构必须具有足够的强度、稳定性和耐久性，能承受设计交通荷载和自然因素的长期作用，保障行车安全。

2.适用经济：在满足使用功能和安全要求的前提下，应结合当地条件，因地制宜地选择材料和结构方案，优化设计，降低全寿命周期成本。

3.绿色环保：设计应充分考虑环境保护，节约土地资源，推广使用节能环保材料和技术，减少对生态环境的负面影响。

4.技术先进：积极采用成熟可靠的新技术、新工艺、新材料、新设备，提升设计质量和技术水平。

5.因地制宜：充分调查和利用当地自然资源，考虑地形、地质、气候、水文等自然条件的影响，进行针对性设计。

1.3设计目标与主要控制指标

1.3.1设计目标

公路路基路面设计的总体目标是构建一个能够在设计使用年限内，安全、舒适、高效地承受预期交通荷载，并适应所处自然环境的结构系统。具体目标包括：

*提供足够的承载能力，避免过大的变形和破坏。

*保证良好的平整度和抗滑性能，满足行车舒适性和安全性要求。

*具备足够的排水能力和抗渗性能，防止水损害。

*具有合理的结构耐久性，减少养护维修工作量。

1.3.2主要控制指标

不同类型的路面结构，其设计控制指标有所不同：

*沥青路面：主要控制指标包括路面结构的设计弯沉值、沥青混合料层的疲劳开裂、无机结合料稳定层层底拉应力、沥青混合料的永久变形等。

*水泥混凝土路面：主要控制指标包括混凝土板的弯拉应力（荷载应力和温度应力）、板的挠度、接缝传荷能力等。

*路基：主要控制指标包括压实度、地基承载力、整体稳定性（边坡稳定性、路堤沉降等）、排水性能等。

第二章设计资料收集与分析

2.1勘测资料收集

设计前必须进行详细的现场勘测和资料收集工作，主要包括：

1.地形地貌资料：区域地形图、路线纵横断面图、地面高程数据等，用于路基横断面设计、填挖方计算及排水系统布置。

2.工程地质与水文地质资料：

*地质勘察报告：包括地层分布、岩土性质（物理力学指标）、不良地质现象（如滑坡、崩塌、泥石流等）的类型、范围和特征。

*地下水情况：地下水位埋深、类型、补给排泄条件、水质对混凝土及钢结构的腐蚀性评价。

3.气候水文资料：

*气温：多年平均最高、最低气温，最大昼夜温差，冻结深度等。

*降水：多年平均降雨量、最大小时降雨量、暴雨强度公式、积雪深度等。

*风向、风速等。

4.交通量资料：

*现状交通量调查：车型组成、轴载分布、日均交通量（ADT）。

*交通量预测：设计年限内的年平均日交通量（AADT）、设计轴载累计作用次数（ESALs），这是路面结构设计的关键依据。

5.筑路材料资料：

*沿线可供利用的土、石料、砂、砾石等天然建筑材料的分布、储量、质量、开采运输条件及单价。

*外购材料（如水泥、沥青、钢材、外加剂等）的供应情况、质量标准及价格。

6.其他资料：沿线社会经济发展规划、土地利用现状、环境保护要求、既有道路使用状况及病害调查等。

2.2交通荷载分析

2.2.1交通量换算与轴载谱

路面结构设计以设计弯沉值和沥青层层底拉应力、无机结合料稳定层层底拉应力以及水泥混凝土板的弯拉应力为控制指标，这些指标均与车辆轴载大小及其作用次数密切相关。需将不同车型、不同轴载的交通量换算为标准轴载（通常为双轮组单轴100kN，即BZZ-100）的当量轴次。

*根据《公路沥青路面设计规范》或《公路水泥混凝土路面设计规范》中的轴载换算公式，将各类车辆的轴载换算为标准轴载当量作用次数。

*分析轴载谱，了解不同轴载对路面损伤的贡献比例