《以案说法》广州良辉688轮触碰沥心沙大桥事故调查.pptxVIP

《以案说法》安全教育培训

;《以案说法》

交流内容：

1.广州“2·22”“良辉688”轮触碰沥心沙大桥事故调查

2.应对事故调查的核心问题

3.项目全过程管理核心问题;

要求三管三必须，那么安全生产管理人员到底管什么？

●【安全生产法条文释义】的三管三必须

●三管三必须：管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全，具体到生产经营单位中，就是主要负责人是安全生产的第一责任人，其他负责人都要根据分管的业务，对安全生产工作承担一定职责，负担一定的责任。

●“三个必须”原则应明确生产经营单位的决策层和管理层的安全管理职责。防止互相推责！

●根据《安全生产法》和《广东省安全生产条例》生产经营单位主要负责人职责、安全生产分管负责人、安全生产管理机构及安全生产管理人员职责、三管三必须

安全生产管理人员：安全生产管理人员不是管理安全的，是监管安全的！

●对生产经营单位安全生产主体责任系统管理，

●对主要负责人、安全生产分管负责人和安全生产管理机构实施管理;

事故案例分析

广州“2·22”“良辉688”轮触碰沥心沙大桥事故调查

--是责任事故还是非责任事故？如何防止类似事故发生？;

案例分析:广州“2·22”“良辉688”轮触碰沥心沙大桥事故调查;

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●2024年2月22日约0530时，佛山良辉船务服务有限公司所属的多用途船“良辉688”轮空载从佛山顺德新黄奇船厂对开水域开航驶往广州南沙东方国际码头途中，船体左舷触碰沥心沙大桥下行通航孔左侧桥墩（18#桥墩），随后船首右侧触碰该桥右侧桥墩（19#桥墩），

造成船舶受损，沥心沙大桥19#桥墩发生严重倾斜，下行通航孔上方挂梁掉落至“良辉688”轮货舱内，随后过桥的3辆车从桥面跌落至“良辉688”轮货舱内，2辆车从桥面跌落入水，

导致5人死亡，2人受伤，直接经济损失约1122万元，构成较大等级水上交通事故。

●2月22日0530时，触碰大桥

●0546时，广州市海上搜救中心，接报事故信息，核实，向广东省海上搜救中心报告。（15分钟）

●0555时，广州海事局，启动水上交通突发事件Ⅱ级应急响应，对险情水域实施交通管制，指派广州海事局海巡船赶往现场。（9分钟，共24分钟）;

案例分析:广州“2·22”“良辉688”轮触碰沥心沙大桥事故调查

●六、事故应急处置情况

●事故发生后，交通运输部、广东省委、省政府高度重视，要求广州市和广东海事局迅速做好人员搜救和防止次生灾害等应急处置工作，保障三民岛上物质运输畅通和人民群众安全出行。广州市迅速启动应急响应，调集海事、交通、公安、应急、卫生、打捞、消防、通信、供电等部门及南沙区立即赶赴现场处置。成立由市主要领导担任总指挥的现场指挥部，下设抢险救援组、事故调查组、桥梁安全管理专家组、医疗救治组、事故善后组、现场秩序维护组、地方生活保障组、综合协调组等工作组，全力开展事故救援工作。及时对洪奇沥水道实施水上交通管制，对大桥两侧路面进行封控，并全力做好周边居民生活、出行保障工作。

●(一)搜救应急响应情况

●2月22日约0546时，广州市海上搜救中心接报事故信息，迅速核实事故相关情况，并向广东省海上搜救中心报告。0555时，广州海事局启动水上交通