2023运输经济(民航)专业与实务模拟试题2.pdfVIP

2023运输经济（民航）专业与实务模拟试题

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第1题：单项选择题托运人托运的货物与航空货运单卜所列品名符，如在始发站发现，该

货应（）。

A.停止发运，运费退

B.停止发运，退还运费

C.可继续承运，加倍核收运费

D.通知托运人，协商处理

［王确答案］:A

【答案解析】：托运人所托运的货物与货运单上所列品名符，或在货物中夹带政府禁止运

输或限制运输物品和危险物品时，承运人应当按照下列规定处理：①在始发站停止发运，通

知托运人提取，货物运费退；②在中途站停止运送，通知托运人，货物运费退，并对品

名符的货物，按照实际运送航段另核收货物运费；③在目的站，对品名符的货物，另核

收全程货物运费。

第2题：单项选择题某公司某型飞机计划期初有20架，计划三月份增加2架，七月份报废

2架，9月份再增加7架，年末在册飞机架数为27架，则该公司该型飞机年平均在册飞机架

数是（）架。

A.20

B.22

C.23

D.24

【王确答案】：C

【答案解析】：平均在册飞机架数即计划期内平均每天拥有的飞机数量。平均在册飞机架数

第3题：单项选择题在使用最低组合方法计算单程运价后需要进行DFUC检查（也称为

OSC检查），内容是（）。

A.检查最低组合的各区间运价得低于各区间始发地到目的地的公布直达运价

B.检查最低组合的各区间运吩得低于全程始发地到目的地的公布直达运价

C.检查最低组合的全程运价得低于各区间始发地到目的地的公布直达运价

D.检查最低组合的全程运价得低于始发地到目的地的公布直达运价

【王确答案】：D

【答案解析】：对于全程运价之和应该进行OSC检查O（neWaySubjoumeyCheck）。检查相

邻多个区间的运价之和得低于其中

第一个区间始发地到其中最后一个区间目的地的公布直达运价。如果低于，则提升到公布直

达运价。

第4题：单项选择题已知某航空公司前n年的旅客运输量为xl,x2,…xn,使用几何平均数

法预测该公司

第n+1年的旅客运输量时应使用公式（）。

［王确答案］:C

【答案解析】：简单几何平均法适合于预测指标的时间序列中的各期数据呈现出水平型的变

动形态的情况，在航空运输预测中也有广泛的应用。以时间序列x｛Lx2,…乂田的简单几何平

均数作

为

际

第n+1期的预测值，模型为O

第5题：单项选择题关于我国夏秋航班计划的执行时间，下列说法正确的是（）。

A.自3月上旬至10月上旬

B.自3月上旬至10月下旬

C.自3月下旬至10月上旬

D.自3月下旬至10月下旬

［王确答案］:D

【答案解析】：为了适应航空运输市场需求的变化，我国航空公司目前每年编制两期航班计

划。一是夏秋航班计划，自3月下旬至10月下旬执行；二是冬春航班计划，自10月底至来

年3月下旬执行。

第6题：单项选择题关于旅客运输的影响因素，下列说法错误的是（）。

A.一般来说，在其他条件相同时，如果航空运输服务价格上升，航空运输需求量:咸少；如

果航空运输服务价格下降，航空运输需求量则会增长

B.消费者收入航空客运市场需求存在负相关关系C.社会经济发展水平越高，不同地区之

间的经济社会联系越广泛，人们对于航空运输的需求量也越大D.航空运输服务质量越

高，越能吸引消费者产生购买航空运输服务的欲望

【