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南京航空航天大学《飞行器设计》期末试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（本大题共20小题，每小题2分，共40分。在每小题列出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将正确选项字母填在题后的括号内。）

1.飞行器设计中最基本的性能指标之一是（）。

A.最大起飞重量

B.最大飞行速度

C.最大航程

D.最大爬升率

2.飞行器气动外形设计的核心是（）。

A.翼型选择

B.发动机选型

C.起落架设计

D.飞行控制系统设计

3.飞行器结构设计中，强度和刚度的要求主要体现在（）。

A.翼梁设计

B.起落架设计

C.舱体结构设计

D.发动机架设计

4.飞行器气动弹性稳定性设计中，最主要考虑的因素是（）。

A.飞行速度

B.飞行高度

C.气动力

D.结构振动

5.飞行器推进系统设计中，涡轮风扇发动机的主要优点是（）。

A.高推重比

B.低油耗

C.高可靠性

D.以上都是

6.飞行器飞行控制系统设计中，姿态控制的主要任务是什么？（）

A.保持飞行器稳定

B.改变飞行器速度

C.改变飞行器高度

D.以上都是

7.飞行器结构设计中，疲劳寿命分析的主要目的是什么？（）

A.确保飞行器安全

B.缩短设计周期

C.降低设计成本

D.以上都是

8.飞行器气动外形设计中，翼梢小翼的主要作用是（）。

A.减少翼尖涡流

B.增加升力

C.减少阻力

D.以上都是

9.飞行器推进系统设计中，火箭发动机的主要优点是（）。

A.高推重比

B.可在真空环境中工作

C.结构简单

D.以上都是

10.飞行器飞行控制系统设计中，导航系统的主要作用是（）。

A.确定飞行器位置

B.确定飞行器速度

C.确定飞行器高度

D.以上都是

11.飞行器结构设计中，抗疲劳设计的主要措施是什么？（）

A.采用高强度材料

B.优化结构应力分布

C.增加结构冗余度

D.以上都是

12.飞行器气动外形设计中，超临界翼型的特点是什么？（）

A.减少激波损失

B.增加升力

C.减少阻力

D.以上都是

13.飞行器推进系统设计中，活塞发动机的主要优点是（）。

A.高可靠性

B.低成本

C.适用于短程飞行

D.以上都是

14.飞行器飞行控制系统设计中，自动驾驶仪的主要作用是（）。

A.自动控制飞行器姿态

B.自动控制飞行器速度

C.自动控制飞行器高度

D.以上都是

15.飞行器结构设计中，损伤容限设计的主要目的是什么？（）

A.提高结构可靠性

B.缩短设计周期

C.降低设计成本

D.以上都是

16.飞行器气动外形设计中，层流翼型的特点是什么？（）

A.减少摩擦阻力

B.增加升力

C.减少阻力

D.以上都是

17.飞行器推进系统设计中，喷气发动机的主要优点是（）。

A.高推重比

B.适用于高速飞行

C.结构简单

d.以上都是

18.飞行器飞行控制系统设计中，传感器的主要作用是（）。

A.测量飞行器状态参数

B.为控制系统提供信息

C.控制飞行器执行机构

D.以上都是

19.飞行器结构设计中，复合材料的主要优点是（）。

A.高强度

B.高刚度

C.低密度

D.以上都是

20.飞行器气动外形设计中，翼平面形状的主要作用是（）。

A.影响升力

B.影响阻力

C.影响飞行稳定性

D.以上都是

二、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分。请将答案填写在题中的横线上。）

1.飞行器设计的基本要求是________、________和________。

2.飞行器气动外形设计的主要内容包括________、________和________。

3.飞行器结构设计的主要内容包括________、________和________。

4.飞行器推进系统设计的主要内容包括________、________和________。

5.飞行器飞行控制系统