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方案

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城市道路交通信号方案

一、方案目标与定位

（一）核心目标

针对城市道路交通信号“配时僵化（适配率＜50%）、协同薄弱（联动率＜40%）、效率低下（通行延误率＞30%）、维护松散（设备完好率＜70%）”痛点，构建“智能配时、协同联动、高效通行、长效维护”的信号体系：

短期（12个月）：完成核心路口信号优化，配时适配率超85%，联动率超75%；

中期（24个月）：形成“规划-设置-协同-维护”闭环，通行延误率降至15%以下，设备完好率超95%；

长期（36个月）：建成区域信号标杆，路口通行效率提升40%，市民出行满意度超90%，形成可复制模式。

（二）定位

定位“城市交通流管控核心中枢+通行效率提升引擎”，破解“重固定配时轻动态调整、重单点控制轻区域协同”问题。结合城市道路“流量波动大、场景多样”特性，打造“信号规划-配时优化-协同联动-智能升级-维护保障”全链条体系，提供“动态化配时、区域化协同、智能化管控”服务，适配主干道交叉口、学校/医院周边、商业区等场景，覆盖信号管理全维度。

二、方案内容体系

（一）核心模块与功能适配

动态化信号配时

构建“三级配时体系”：

高峰配时（早7:00-9:00、晚17:00-19:00，延长主干道绿灯时长，如“主干道绿灯60秒”，适配率超90%）；

平峰配时（非高峰时段，采用“绿波带”控制，如“500米路段绿灯连续”，通行效率超85%）；

特殊配时（节假日、突发流量，实时调整，如“商圈节假日增加右转绿灯”，响应时效≤10分钟）；

配时适配率超85%，解决配时僵化问题。

区域化协同联动

实施“四类协同策略”：

干线协同（主干道连续路口信号联动，如“迎宾大道绿波带，车速40km/h连续通行”，联动率超75%）；

区域协同（商圈、学校周边多路口协同，如“学校周边3个路口同步缩短红灯”，协同率超85%）；

应急协同（救护车、消防车优先，如“应急车辆接近时绿灯提前开启”，优先响应率100%）；

潮汐协同（双向流量不均路段，如“早高峰进城方向绿灯延长20秒”，适配率超90%）；

协同联动率超75%，改善协同薄弱问题。

精准场景适配

主干道交叉口（迎宾大道-民生路口）：采用“高峰干线配时+平峰绿波带”，早高峰主干道绿灯从40秒提至60秒，通行延误率从35%降至12%；

学校周边路口（实验中学-育才路口）：上下学时段（7:30-8:30、16:30-17:30）缩短机动车红灯，增设“学生过街绿灯”，过街等待时间从2分钟缩至30秒；

商业区路口（繁华路-步行街口）：节假日采用“动态配时+右转专用绿灯”，实时根据人流调整，路口拥堵率从40%降至15%。

智能化信号升级

遵循“三类智能原则”：

自适应信号（搭载流量检测设备，如“视频雷达检测车流量，实时调整绿灯”，调整频率≤2分钟）；

远程控制（搭建信号管控平台，如“后台远程修改配时，无需现场操作”，控制率100%）；

数据联动（与导航APP对接，如“推送实时信号状态，引导错峰出行”，数据同步率超95%）；

智能信号覆盖率超30%，提升管控效率。

规范化设备设置

建立“三类设置机制”：

设备选型（选用高亮度LED信号灯、耐候性控制器，如“LED信号灯可视距离超100米”，耐用率超95%）；

安装规范（按国标设置高度、角度，如“信号灯高度5米，无遮挡”，安装合格率超98%）；

冗余配置（关键路口备用信号机，如“主干道路口双机热备”，故障切换时效≤1分钟）；

设备完好率超95%，解决维护松散问题。

长效化维护机制

构建“三类维护体系”：

日常维护（每日检查设备状态、清洁灯罩，如“每周1次信号机巡检”，维护及时率超95%）；

智能预警（设备搭载故障监测模块，如“电流异常自动报警”，预警率100%）；

应急修复（设备故障2小时内到场处置，如“信号灯损坏4小时内更换”，修复率超98%）；

设备故障率≤5%，保障信号稳定。

（二）场景适配方案

跨区主干道信号：对城东大道（连接3个行政区）实施“干线绿波协同”，设置5个连续路口绿波带，车速40km/h时绿灯连续通行，通行时间从25分钟缩至15分钟，延误率从32%降至12%；

医院应急通道信号：对人民医院周边2个路口设置“应急优先协同”，应急车辆通过时，后台实时调整绿灯，通行时间缩短50%，急救响应效率提升40%；

老旧小区周边信号：对幸福社区周边3个支路路口采用“平峰短周期配时（如2分钟1