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水平排桩加固的高速公路路堑高边坡抗震性能研究.pdf

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    摘要

    高速公路在我国交通运输系统中占据了非常重要的位置，在修建高速公路

    过程中，人工高边坡与自然边坡常受到地震等自然灾害影响而受损。基于高速

    公路路堑高边坡的抗震需求，本文采用理论分析与数值模拟方法，建立高速公

    路路堑高边坡有限元模型，研究水平排桩加固的高速公路路堑高边坡地震响应

    以及水平排桩参数变化对边坡抗震性能的影响，主要工作内容和研究结论如下：

    (1)采用有限元数值模拟方法，建立二维弹性水平地基模型和路堑高边坡有

    限元模型，验证以波场分离法输入地震荷载进行数值模拟的可靠性；建立典型

    路

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