轮载作用下高寒地区沥青路面结构力学响应与损伤特性研究.docx

轮载作用下高寒地区沥青路面结构力学响应与损伤特性研究.docx

  1. 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
  2. 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  3. 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

轮载作用下高寒地区沥青路面结构力学响应与损伤特性研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的不断推进,越来越多的公路工程面临着复杂的自然环境挑战。高寒地区,由于其独特的地理位置和气候条件,年平均气温较低,昼夜温差大,季节性冻融循环频繁,这对沥青路面的使用性能和耐久性提出了极高的要求。在这些地区,沥青路面不仅要承受车辆荷载的反复作用,还要应对恶劣的气候环境,如低温、强风、积雪等,使得路面结构更容易出现各种病害,严重影响道路的使用寿命和行车安全。

车辆荷载是导致沥青路面损坏的直接原因之一。在轮载作用下,沥青路面结构内部会产生复杂的应力、应变分布,当这些力学响应超过路面材料的承

文档评论(0)

chilejiupang + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档