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全藏道路翻新施工方案

全藏地区道路情况复杂，涵盖了高原、山地、峡谷等多种地形地貌，且气候条件特殊，在进行道路翻新施工时需充分考虑这些因素。以下是一份详细的全藏道路翻新施工方案：

一、工程概况

全藏地区道路翻新工程涉及多条干线公路和乡村道路，总里程约[X]公里。这些道路由于长期受到自然环境的侵蚀（如高原紫外线、低温冻融、强风等）以及交通流量的增加，路面出现了不同程度的病害，如裂缝、坑槽、车辙等，影响了行车的安全性和舒适性。本次翻新工程旨在改善道路状况，提高道路的使用寿命和服务水平。

二、施工准备

（一）技术准备

1.组织技术人员对施工图纸进行会审，熟悉设计意图和技术要求，针对图纸中存在的问题及时与设计单位沟通解决。

2.对施工人员进行技术交底，明确施工工艺、质量标准、安全注意事项等内容，确保施工人员掌握施工要点。

3.收集施工区域的地质、水文、气象等资料，为施工方案的制定提供依据。

（二）现场准备

1.对施工区域进行封闭，设置明显的施工标志和警示标志，确保施工安全。

2.清除道路范围内的障碍物，如垃圾、杂物、杂草等，为施工创造良好的作业条件。

3.搭建临时设施，如办公区、生活区、材料堆放区等，满足施工人员的生活和工作需求。

（三）材料准备

1.根据施工进度计划，提前组织材料进场，并进行检验和试验，确保材料质量符合设计要求。

2.对于水泥、沥青等主要材料，选择质量可靠、信誉良好的供应商，并签订供货合同，保证材料的供应稳定。

3.按照材料的品种、规格、型号进行分类堆放，并做好标识，防止材料混淆和损坏。

（四）机械设备准备

1.配备齐全施工所需的机械设备，如压路机、摊铺机、装载机、挖掘机等，并进行调试和保养，确保设备性能良好。

2.对机械设备操作人员进行培训，使其熟悉设备的操作规程和安全注意事项，提高操作技能和安全意识。

3.建立机械设备管理制度，定期对设备进行检查和维护，及时排除故障，保证设备的正常运行。

三、施工工艺

（一）路面病害处理

1.裂缝处理

（1）对于宽度小于3mm的裂缝，采用灌缝胶进行灌注处理。首先用高压空气将裂缝内的灰尘和杂物清理干净，然后将灌缝胶加热至规定温度，用灌缝机将灌缝胶灌入裂缝中，灌缝深度应不小于裂缝深度的2/3。

（2）对于宽度大于3mm的裂缝，采用开槽灌缝的方法进行处理。先用开槽机将裂缝开槽，槽宽一般为10-20mm，槽深为15-20mm，然后用高压空气将槽内的灰尘和杂物清理干净，再将灌缝胶灌入槽中，灌缝高度应略高于路面。

2.坑槽处理

（1）对于深度小于50mm的坑槽，采用热拌沥青混合料进行修补。首先用切割机将坑槽边缘切割整齐，然后用装载机将坑槽内的松散材料清理干净，再用吹风机将坑槽内的灰尘和杂物吹净，最后将热拌沥青混合料填入坑槽中，用压路机压实。

（2）对于深度大于50mm的坑槽，采用分层填筑的方法进行修补。先在坑槽底部铺一层厚度不小于20mm的水泥稳定碎石基层，然后用压路机压实，再在基层上铺一层热拌沥青混合料，用压路机压实，直至坑槽修补完成。

3.车辙处理

（1）对于轻度车辙（车辙深度小于15mm），采用铣刨上面层，然后重新铺筑沥青混合料的方法进行处理。

（2）对于中度车辙（车辙深度在15-25mm之间），采用铣刨上面层和中面层，然后重新铺筑沥青混合料的方法进行处理。

（3）对于重度车辙（车辙深度大于25mm），采用铣刨上面层、中面层和下面层，然后重新铺筑沥青混合料的方法进行处理。

（二）路面基层施工

1.水泥稳定碎石基层施工

（1）准备下承层：对下承层进行检查和清理，确保下承层表面平整、坚实、无杂物。

（2）测量放线：根据设计要求，在路面上放出基层的边线和中线，并设置控制桩，控制桩间距不宜大于10m。

（3）混合料拌和：采用集中厂拌的方式进行混合料拌和，严格按照配合比进行配料，确保混合料的质量稳定。

（4）运输：采用自卸汽车将混合料运输至施工现场，运输过程中应采取覆盖措施，防止混合料水分蒸发和离析。

（5）摊铺：采用摊铺机进行摊铺，摊铺速度应根据混合料的供应情况和摊铺厚度进行合理调整，确保摊铺均匀、平整。

（6）碾压：采用压路机进行碾压，碾压顺序应先轻后重、先慢后快，碾压遍数应根据设计要求和试验段确定，确保基层压实度符合要求。

（7）养生：基层碾压完成后，应及时进行养生，养生时间不少于7天，养生期间应保持基层表面湿润。

2.级配碎石基层施工

（1）准备下承层：同水泥稳定碎石基层施工。

（2）测量放线：同水泥稳定碎石基层施工。

（3）运输和摊铺：采用自卸汽车将级配碎石运输至施工现场，然后用装载机或摊铺机进行摊铺，摊铺厚度应符合设计要求。

（4）碾压：采用压路机进行碾压，碾压顺序和遍数同水泥稳定碎石基层施工，确保基