城市交道口交通灯控制糸统电子设计竞赛成果报告书.docxVIP

目录

设计任务…………3

设计规定…………3

总体设计…………4

硬件模块…………5

4.１主控系统……..5

4.2数码管显示时间电路………．7

４．3交通灯输出控制电路……….8

程序模块………...．11

5.1主程序设计…………………..１1

5.2数码管显示子程序…………..11

５.3LＥD灯显示子程序………….12

5．４紧急情况中止子程序……….．.16

５.5定时/计数子程序……………..16

系统调试………….１６

元件清单………….17

学习心得………….1８

参考文件…………．19

一、设计任务

设计并制作一个都市交道口交通灯控制糸统

二、基本规定

(1)在1平方米左右木板上制作交道口模型,装上交通灯。交道口模型如图所表达。

（2）交通灯控制规则如下:

1)每个街口有左拐、右拐、直行及行人四种指示灯。每个灯有红、绿两种颜色。自行车与汽车共用左拐、右拐和直行灯。

2）共有四种通行方式：

①车辆南北直行、各路右拐，南北向行人通行。南北向通行时间为１分钟,各路右拐比直行滞后10秒钟开放。

②南北向左拐、各路右拐,行人禁行。通行时间为1分钟。

③东西向直行、各路右拐，东西向行人通行。东西向通行时间为1分钟，各路右拐比直行滞后10秒钟开放。

④东西向左拐、各路右拐。行人禁行。通行时间为1分钟。

3)在通行结束前１0秒钟,绿灯闪烁直至结束。

（3）无须自制电源。

发挥部分：有倒计时时间显示;若交道口出现紧急情况，交警可将糸统设立成手动：全路口车辆禁行、行人通行。紧急情况结束后再转成自动状态。

三、总体设计

整个系统采取AT89C51单片机系统为关键,使用ＬＥＤ发光二极管代表各个路口的交通灯，用7SＥＧ-MＰX2-ＣC数码管对转换时间进行倒时.

电源复位电路

电源

复位电路

AT89C51

AT89C51单片机

手动控制LED灯显示

手动控制

LED灯显示

数码显示管

图３.1总体设计框图

图3.2硬件电路设计仿真图

四、硬件模块

4.１主控系统

整个系统采取ＡT89C5１单片机为关键，Ｐ１口控制交通灯的亮、灭，P0口为倒数计时器显示控制端，P2口是显示器公共端的扫描口，P３.2为外部中止,当紧急情况下課按下开关,此时全部红灯亮，禁止全部车辆和行人通行。使用LED发光二极管代表各个路口的各种交通灯，用7SEG-MPX2-CC数码管对转换时间进行倒时。

AT89C51是一个带４Ｋ字节ＦLＡSH存储器（ＦPＥROM—ＦlaｓhＰrogramｍabｌeandErasａbleReａｄOnｌyMemｏry）的低电压、高性能CMOＳ8位微解决器，俗称单片机。AT89C５1提供如下原则功效:4k字节Flasｈ闪速存储器，12８字节内部ＲＡM,32个I/O口线,两个1６位定时/计数器,一个5向量两级中止结构，一个全双工串行通信口,片内振荡器及时钟电路。同时,AT8９C51可降至0Ｈz的静态逻辑操作，并支持两种软件可选的节电工作模式。空闲方式停顿CPU的工作,但允许ＲＡＭ，定时/计数器,串行通信口及中止系统继续工作。掉电方式保存RＡＭ中的内容,但振荡器停顿工作并禁止其它全部部件工作直到下一个硬件复位。AT89C５1单片机为诸多嵌入式控制系统提供了一个灵活性高且价廉的方案。

重要管脚阐明：

Ｐ0口:Ｐ0口为一个8位漏级开路双向I/Ｏ口,每脚可吸收8TTL门电流。当P０口的管脚第一次写1时，被定义为高阻输入。P0可以用于外部程序数据存储器,它可以被定义为数据/地址的低八位。在ＦＩASH编程时，P0口作为原码输入口，当FＩＡSH进行校验时，P０输出原码，此时P0外部必须接上拉电阻。

P1口：Ｐ1口是一个内部提供上拉电阻的8位双向I/O口，P1口缓冲器能接受输出4TTL门电流。Ｐ1口管脚写入１后，被内部上拉为高，可用作输入，P1口被外部下拉为低电平时，将输出电流,这是因为内部上拉的缘故。在FLASＨ编程和校验时，P1口作为低八位地址接受。

P２口:P2口为一个内部上拉电阻的８位双向Ｉ/O口，P２口缓冲器可接受，输出４个TTL门电流,当P２口被写“1”时，其管脚被内部上拉电阻拉高,且作为输入。并所以作为输入时,P2口的管脚被外部拉低,将输出电流。这是因为内部上拉的缘故。Ｐ2口当用于外部程序存储器或１６位地址外部数据存储器进行存取时,P2口输出地