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2025年电厂事故预想题目及答案

2025年电厂事故预想一:600MW超临界机组主蒸汽管道爆破事故

事故现象:

1.锅炉右侧12米层突然发出剧烈撕裂声,现场可见白色蒸汽云团向四周扩散,局部区域温度急剧升高,附近设备表面出现明显热变形;

2.DCS画面显示主蒸汽压力从18.5MPa骤降至14.2MPa,主蒸汽流量由1800t/h波动至1550t/h,锅炉汽包水位快速下降,从+30mm降至-120mm,给水泵转速自动升至5800rpm(额定6000rpm);

3.汽轮机调节级压力由15.8MPa降至12.1MPa,负荷从580MW骤降30MW,DEH系统发出“主蒸汽压力低”报警,高调门开度由65%增至72%;

4.锅炉右侧区域工业电视画面显示管道支吊架变形,部分保温层脱落,漏汽点位于主蒸汽管道与过热器出口联箱连接弯头处(B3-2管段),漏汽量约占总流量的15%-20%;

5.现场巡检人员反馈:漏汽区域有灼烫风险,3号炉右侧通道已无法通行,附近4台送风机轴承温度由65℃升至82℃(报警值85℃),振动值由0.03mm升至0.05mm(跳机值0.12mm)。

原因分析:

1.材质缺陷:该管段为2018年更换的P92钢弯头,经事后光谱分析,实际铬含量4.2%(标准8.5%-9.5%),镍含量0.8%(标准≤0.4%),属非标准材质代用;

2.焊接质量:焊缝射线检测报告显示,焊缝根部存在未熔合缺陷(长度12mm,深度3mm),原检测单位因人员资质造假未发现该隐患;

3.长期超温运行:2024年11月至2025年3月,因煤质波动(收到基灰分从18%升至25%),锅炉排烟温度长期高于设计值(380℃vs设计350℃),主蒸汽温度多次超温至605℃(设计571℃),加速了弯头氧化及蠕变损伤;

4.支吊架失效:事故前3个月热态检查发现该管段2号弹簧支吊架锁死(压缩量0mm,设计压缩量15mm),但因检修计划冲突未及时处理,导致管道应力集中于弯头部位。

处理步骤:

1.初期应急处置(0-5分钟):

-机长立即汇报值长,值长启动《主蒸汽管道泄漏专项应急预案》,通知消防、安监、设备部到场;

-副机长手动将锅炉切至“手动”控制,停止吹灰、打焦操作,维持给水流量1600t/h(略高于主蒸汽流量),防止汽包水位低跳炉;

-巡检人员穿戴防烫服、呼吸器,确认漏汽区域无人员滞留,设置警戒区(半径30米),关闭附近6台电动门(包括3号磨煤机出口门、2号一次风机入口挡板);

-汽轮机主操密切监视轴向位移(当前0.3mm,报警值±0.8mm)、推力瓦温(最高92℃,报警值105℃),手动限制负荷至500MW,避免因主汽压力低导致汽轮机水冲击;

2.系统隔离(5-15分钟):

-锅炉主操缓慢关闭主蒸汽母管至汽轮机电动主闸门(分5次关闭,每次关10%,间隔30秒),观察主蒸汽压力稳定在13.5MPa,汽轮机进汽量降至1400t/h;

-确认高压旁路阀(容量30%)自动开启,维持再热器压力0.5MPa,防止再热器干烧;

-设备部技术人员使用红外热像仪定位漏点(弯头外表面温度480℃,正常运行280℃),确认漏口尺寸约200mm×150mm,无扩大趋势;

3.停机检修(15分钟后):

-值长下令机组滑参数停机,目标负荷200MW,主蒸汽压力降至8MPa,温度降至400℃;

-负荷降至150MW时,手动打闸汽轮机,确认主汽门、调门关闭,转速开始下降;

-锅炉逐渐减少燃料量(煤量从180t/h降至50t/h),维持汽包水位+50mm,当主蒸汽压力低于1MPa时,关闭所有疏水门;

-停机后,对主蒸汽管道进行全面检查:

-割取弯头焊缝进行宏观检查(裂纹长度延伸至母材50mm)、微观分析(晶界氧化深度0.3mm,蠕变孔洞密度3个/mm2);

-对同批次P92钢管(共12根)进行超声波探伤,发现其中3根存在内部分层缺陷;

-校验支吊架弹簧压缩量(更换2号支吊架弹簧,压缩量恢复至15mm);

预防措施:

1.物资管理:建立“双盲抽检”制度,新购合金钢管需经第三方(非原检测单位)光谱、力学性能复检,2025年6月底前完成库存P92钢管全面排查;

2.焊接质量:修订《高压管道焊接作业指导书》,要求P92钢焊接必须使用持证焊工(SMAW-6G-4/60-F3J,有效期内),焊后100%进行RT+UT双检测,底片由集团公司专家二次审核;

3.运行调整:优化配煤方案(灰分≤22%,硫分≤0.8%),安装煤质在线分析系

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