2025年全国一级建造师公路工程管理与实务真题及答案.docxVIP

2025年全国一级建造师公路工程管理与实务真题及答案.docx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

2025年全国一级建造师《公路工程管理与实务》真题及答案

一、单项选择题

1.以下哪种路基填料的压实性能最差()

A.砂性土

B.粉性土

C.黏性土

D.碎石土

答案:B解析:粉性土含有较多的粉粒,毛细作用强烈,水稳定性差,在季节性冰冻地区容易引起冻胀和翻浆等病害,其压实性能相对砂性土、黏性土和碎石土较差。砂性土颗粒间摩擦力大,透水性好,压实后强度高,压实性能较好;黏性土虽然黏性大,但通过合适的含水量控制也能达到较好的压实效果;碎石土颗粒间嵌挤作用强,压实后稳定性好,压实性能也不错。

2.沥青路面结构中,直接承受行车荷载作用和自然因素影响的层次是()

A.垫层

B.基层

C.底基层

D.面层

答案:D解析:面层是直接承受行车荷载作用和自然因素影响的层次,应具有较高的强度、刚度、耐磨性、不透水性和高低温稳定性等。垫层主要起排水、隔水、防冻、防污等作用;基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力;底基层是基层下面的一层,起进一步承重和改善基层工作条件的作用。

3.桥梁按结构体系划分,有梁式桥、拱桥、悬索桥和()四种基本体系。

A.刚架桥

B.组合体系桥

C.连续梁桥

D.斜拉桥

答案:A解析:桥梁按结构体系划分,有梁式桥、拱桥、悬索桥和刚架桥四种基本体系。组合体系桥是由几种基本体系组合而成的;连续梁桥属于梁式桥的一种;斜拉桥是一种组合体系桥。

4.隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时,通常应设置()

A.仰坡

B.挡土墙

C.拦水带

D.明洞

答案:D解析:明洞具有地面、地下建筑物的双重特点,既作为地面建筑物用以抵御边坡、仰坡的塌方、落石、滑坡、泥石流等病害,又作为地下建筑物用于在深路堑、浅埋地段不适宜暗挖隧道时,取代隧道的作用。仰坡是洞口上方的坡面;挡土墙主要用于支撑路基填土或山坡土体;拦水带主要用于拦截路面表面水。

5.下列关于公路工程施工测量原则的说法,错误的是()

A.由整体到局部

B.由高级到低级

C.先控制后碎部

D.由局部到整体

答案:D解析:公路工程施工测量的原则是“由整体到局部、由高级到低级、先控制后碎部”。由局部到整体不符合施工测量的原则,因为先进行整体的控制测量,建立统一的控制网,才能保证后续局部测量的准确性和一致性。

6.下列路面基层材料中,属于半刚性基层材料的是()

A.级配碎石

B.填隙碎石

C.水泥稳定土

D.沥青贯入碎石

答案:C解析:半刚性基层材料是指在粉碎的或原状松散的土中,掺入一定量的无机结合料(包括水泥、石灰或工业废渣等)和水,经拌和得到的混合料在压实与养生后,其抗压强度符合规定要求的基层材料。水泥稳定土属于半刚性基层材料。级配碎石和填隙碎石属于柔性基层材料;沥青贯入碎石属于柔性路面结构层。

7.桥梁基础中,适用于地基承载力较好的各类土层,根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖的是()

A.桩基础

B.沉井基础

C.刚性基础

D.管柱基础

答案:C解析:刚性基础适用于地基承载力较好的各类土层,根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖。桩基础是通过桩将上部结构的荷载传递到较深的土层中;沉井基础是一种井筒状结构物,通过井壁的自重下沉到设计标高;管柱基础是由管柱群和钢筋混凝土承台组成的基础。

8.隧道施工中,采用新奥法施工的基本原则是()

A.少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭

B.多扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭

C.少扰动、晚喷锚、勤量测、紧封闭

D.少扰动、早喷锚、少量测、紧封闭

答案:A解析:新奥法施工的基本原则是“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。少扰动是指在进行隧道开挖时,尽量减少对围岩的扰动;早喷锚是指及时对围岩进行喷射混凝土和锚杆支护,使围岩尽早形成承载结构;勤量测是指通过对围岩和支护结构的变形、应力等进行监测,及时掌握围岩和支护结构的工作状态;紧封闭是指在围岩变形基本稳定后,及时施作二次衬砌,使支护结构形成封闭的整体。

9.下列关于公路工程施工组织设计编制的说法,错误的是()

A.施工组织设计应根据工程特点、施工条件和合同要求进行编制

B.施工组织设计应包括工程概况、施工总体部署、施工进度计划等内容

C.施工组织设计编制完成后,不需要进行审核和审批

D.施工组织设计应遵循合理安排施工顺序、充分利用资源等原则

答案:C解析:施工组织设计编制完成后,必须进行审核和审批。施工组织设计应根据工程特点、施工条件和合同要求进行编制,内容包括工程概况、施工总体部署、施工进度计划等。同时,施工组织设计应遵循合理安排施工顺序、充分利用资源等原则,以确保工程施工的顺利进行和工程质量的保证。

10.公路工程质量检验评定的依据是()

A.《公

您可能关注的文档

文档评论(0)

135****8571 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档