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2025年铁路单招考试题目及答案
一、选择题
1.铁路线路中,以下哪种轨道结构常用于高速铁路?()
A.有砟轨道
B.无砟轨道
C.木枕轨道
D.轻轨轨道
答案:B解析:无砟轨道具有稳定性高、平顺性好、耐久性强等优点,能更好地满足高速铁路高速、安全、舒适的运行要求,所以常用于高速铁路。有砟轨道在普通铁路中应用广泛;木枕轨道由于使用寿命等问题,在现代铁路中使用较少;轻轨轨道一般用于城市轨道交通等,并非高速铁路的常用轨道结构。
2.铁路信号机中,显示绿色灯光表示()
A.停车
B.注意运行
C.按规定速度运行
D.减速运行
答案:C解析:在铁路信号显示规则中,绿色灯光通常表示按规定速度运行。红色灯光表示停车;黄色灯光一般表示注意运行或减速运行等。
3.铁路车辆的走行部主要作用是()
A.传递牵引力
B.承受车辆重量
C.保证车辆运行平稳
D.以上都是
答案:D解析:铁路车辆的走行部具有多种重要作用。它能够承受车辆的全部重量,将车辆的载荷传递到轨道上;同时可以传递牵引力和制动力,使车辆实现前进和停车;并且通过其合理的结构设计,保证车辆在运行过程中的平稳性和稳定性。所以以上选项都是走行部的主要作用。
4.以下哪种列车运行控制系统适用于我国高速铁路?()
A.CTCS-0
B.CTCS-1
C.CTCS-2
D.CTCS-4
答案:C解析:CTCS-2是中国列车运行控制系统中的一种,适用于我国高速铁路。CTCS-0适用于普速铁路;CTCS-1主要用于160km/h及以下的线路;CTCS-4是基于无线通信的列控系统,目前在我国尚未大规模应用。
5.铁路运输中,货物的超限等级分为()
A.一级、二级、超级
B.轻度、中度、重度
C.小型、中型、大型
D.普通、特殊、危险
答案:A解析:在铁路运输中,货物的超限等级分为一级超限、二级超限和超级超限。根据货物超出机车车辆限界的程度不同进行划分,以便采取不同的运输组织和安全保障措施。
6.铁路车站按技术作业性质可分为()
A.客运站、货运站、客货运站
B.中间站、区段站、编组站
C.特等站、一等站、二等站等
D.大型站、中型站、小型站
答案:B解析:按技术作业性质,铁路车站可分为中间站、区段站和编组站。中间站主要办理列车的会让、越行和客货运业务;区段站是为货物列车提供技术作业的车站,如更换机车、乘务组等;编组站则主要进行货物列车的解体和编组作业。选项A是按业务性质分类;选项C是按车站等级分类;选项D并非铁路车站的标准分类方式。
7.铁路机车按动力源分类,不包括以下哪种?()
A.蒸汽机车
B.内燃机车
C.电力机车
D.磁悬浮机车
答案:D解析:铁路机车按动力源主要分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车。蒸汽机车以蒸汽为动力;内燃机车以内燃机为动力;电力机车靠电力驱动。磁悬浮机车不属于传统意义上按动力源分类的铁路机车,它是一种利用磁悬浮技术运行的特殊轨道车辆。
8.铁路通信系统中,用于列车调度指挥的是()
A.无线列调通信
B.光纤通信
C.卫星通信
D.微波通信
答案:A解析:无线列调通信是专门为铁路列车调度指挥设计的通信系统,它可以实现调度员与机车司机、车站值班员等之间的实时通信,确保列车运行的安全和高效。光纤通信、卫星通信和微波通信虽然也在铁路通信中有应用,但不是专门用于列车调度指挥的主要通信方式。
9.铁路线路的坡度用()表示。
A.角度
B.千分率
C.百分率
D.万分率
答案:B解析:铁路线路的坡度通常用千分率(‰)表示。它反映了线路在一定距离内的高程变化情况,便于准确描述线路的起伏程度,为铁路的设计、施工和运营提供重要参数。
10.铁路车辆的制动方式中,常用的空气制动是利用()来产生制动力。
A.压缩空气
B.电力
C.液压
D.磁力
答案:A解析:空气制动是铁路车辆常用的制动方式,它利用压缩空气的压力变化来操纵制动装置,使闸瓦压紧车轮,从而产生制动力,实现车辆的减速和停车。电力制动、液压制动和磁力制动虽然也是制动方式,但不是空气制动的工作原理。
11.铁路运输的货物运到期限由()组成。
A.货物发送期间、货物运输期间、货物特殊作业时间
B.货物装车时间、货物运输时间、货物卸车时间
C.货物受理时间、货物运输时间、货物交付时间
D.货物准备时间、货物运输时间、货物验收时间
答案:A解析:铁路运输的货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和货物特殊作业时间三部分组成。货物发送期间是指从货物开始办理托运手续到货物装上列车的时间;货物运输期间是货物在途中运输的时间;货物特殊作业时间是指因某些特殊情况,如在中途站进
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