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技创新与应用

2024年11期TechnologyInnovationandApplication验报告

DOI10.19981/j.CN23-1581/G3.2024.11.016

地铁车站明挖基坑近接互通式立交桥施工稳定性分析

111112*

薛晓军，冯青云，刘鹏，龙世翔，赵振亮，王永杰

，，

1.中铁三局集团第四工程有限公司北京102300；2.山东科技大学土木工程与建筑学院山东青岛266590）

摘要临近建筑物的存在通常会影响基坑的开挖及稳定性。以青岛某基坑开挖案例为研究对象，在基坑的水平方向上，其与

已经建成的高架桥桥墩和匝道之间的距离非常接近，假如没有足够的防护措施，在基坑的挖掘过程中，将会对已经建成的桥梁和匝

道造成一定的冲击，结果会非常严重。该文采用有限元方法对基坑围岩变形、已有地基沉和支护结构的稳定等进行详细研究，探

讨基坑围岩的安全问题。计算结果表明，基坑内土的竖向最大位移量在数值上两侧不对称分布，最大垂直位移位于基坑AB侧壁处，

位移约为12.36mm且基坑的变形影响范围呈椭圆状分布；基坑水平位移在数值上为AB、CD侧不对称分布，最大水平位移出现在

CD基坑大小约为6.40mm，地表沉及桥墩变形均在规范范围之内，因此，可以认为在基坑开挖的过程中，基坑和已有建筑物都是

安全的。

关键词：地铁；稳定性分析；数值计算；基坑开挖；基坑支护

中图分类号TU473.2文献标志码A文章编号2095-2945渊2024冤11-0067-05

Abstract:Theexistenceofadjacentbuildingsusuallyaffectstheexcavationandstabilityofthefoundationpit.Afoundation

pitexcavationcaseinQingdao,forexample,isveryclosetotheviaductpierandrampinthehorizontaldirectionofthe

foundationpi.Iftherearenoenoughprotectivemeasures,itwillhaveacertainimpactonthealreadybuiltbridgesandrampsin

theprocessoffoundationpitexcavation,andtheresultwillbeveryserious.Thedeformationofsurroundingrockoffoundationpit,

thesettlementofexistingfoundationandthestabilityofsupportingstructurearestudiedindetailbyfiniteelementmethod,and

thesafetyofsurroundingrockoffoundationpitisdiscussed.Thecalculationresultsshowthatthemaximumverticaldisplacement

ofthesoilinthefoundationpitisasymmetricallydistributedonbothsides,themaximumverticaldisplacementisabout12.36mm

attheABsidewallofthefoundationpit,andtheinfluencerangeofdefo