北华航天工业学院《汽车发动机原理》2023-2024学年第二学期期末试卷.docVIP

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北华航天工业学院《汽车发动机原理》

2023-2024学年第二学期期末试卷

院(系)_______班级_______学号_______姓名_______

题号

一

二

三

四

总分

得分

一、单选题（本大题共15个小题，每小题1分，共15分．在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的．）

1、对于汽车的自动驾驶感知系统，多传感器融合是提高准确性的重要手段。假设一辆自动驾驶汽车在复杂环境下对障碍物的感知出现偏差，以下哪种原因最有可能导致这一问题？（）

A.不同传感器之间的数据融合算法不完善

B.某一种传感器的精度下降

C.环境中的干扰信号影响传感器工作

D.以上情况都有可能

2、汽车的传动系统除了变速器外，还包括离合器、传动轴和差速器等部件。对于差速器的作用，以下描述正确的是：（）

A.差速器能够使左右车轮以不同的转速转动，以适应车辆转弯时的需求

B.差速器可以增大发动机传递给车轮的扭矩

C.差速器的主要作用是降低传动系统的噪声和振动

D.差速器在车辆直线行驶时不起作用

3、汽车的涡轮增压技术能够提高发动机的动力性能。以下关于涡轮增压的描述，正确的是：（）

A.涡轮增压器通过废气驱动，增加进气量

B.涡轮增压会降低发动机的燃油经济性

C.涡轮增压在低转速时效果不明显

D.涡轮增压器的工作与发动机转速无关

4、汽车的座椅设计对于乘坐舒适性和安全性有很大影响。以下关于汽车座椅的调节功能，哪一项说法是恰当的？（）

A.汽车座椅的调节功能主要包括前后调节和靠背角度调节，其他调节方式作用不大

B.座椅的高度调节可以适应不同身高的驾驶员，提高驾驶视野和舒适性

C.座椅的腰部支撑调节对于长途驾驶没有帮助

D.汽车座椅的调节功能越多，其结构越复杂，越容易出现故障

5、汽车的轮胎气压对行驶性能和安全性有重要影响。轮胎气压过高可能导致：（）

A.轮胎磨损不均匀

B.制动距离延长

C.舒适性降低

D.以上都是

6、汽车的制动能量回收系统在电动汽车和混合动力汽车中得到广泛应用。以下关于制动能量回收系统的描述，不正确的是：（）

A.制动能量回收系统可以将车辆制动时的动能转化为电能储存起来，提高能源利用率

B.能量回收的强度可以通过车辆的制动踏板行程或专门的控制按钮进行调节

C.制动能量回收系统在紧急制动时能够提供与传统制动系统相同的制动力

D.能量回收系统的工作效率与车辆的速度、电池状态和电机性能等因素有关

7、在汽车的噪声控制方面，以下关于降低车内噪声的方法，哪一项是恰当的？（）

A.增加车辆的密封性能、使用隔音材料可以有效降低车内噪声

B.提高发动机的转速可以降低发动机噪声，从而减少车内噪声

C.更换大尺寸轮胎可以降低轮胎噪声，改善车内噪声环境

D.车内噪声主要来自外部环境，车辆自身的设计和制造对噪声影响不大

8、汽车的车身材料对车辆的重量、安全性和耐久性有着重要影响。以下关于高强度钢和铝合金在汽车车身应用的比较，错误的是（）

A.高强度钢具有较高的强度和成本优势，在保证车身强度的同时能够降低成本，广泛应用于汽车车身的结构件

B.铝合金的密度比钢小，能够有效减轻车身重量，提高燃油经济性，但成本相对较高

C.高强度钢的成型工艺相对简单，而铝合金的加工难度较大，对制造工艺要求较高

D.由于铝合金的性能优于高强度钢，未来汽车车身将全部采用铝合金材料，不再使用高强度钢

9、在汽车的车身结构中，以下关于承载式车身和非承载式车身的区别和优缺点的描述，哪一项是正确的？（）

A.承载式车身没有车架，车身作为承载结构，具有重量轻、空间利用率高、舒适性好的优点，但抗扭刚度相对较低，在恶劣路况下的耐久性较差；非承载式车身则有独立的车架，车架承受主要载荷，车身相对较轻，抗扭刚度高，适合越野和重载，但重心高，油耗较大

B.承载式车身和非承载式车身只是车架结构不同，对汽车性能没有实质影响

C.非承载式车身比承载式车身更安全，所以高端汽车都采用非承载式车身

D.承载式车身已被淘汰，非承载式车身是现代汽车车身结构的主流

10、关于汽车底盘的传动系统，对于手动变速器的工作原理，以下说法不正确的是？（）

A.手动变速器通过不同齿数的齿轮组合来实现不同的传动比，从而改变发动机输出的转速和扭矩，以适应不同的行驶条件

B.驾驶员通过操纵换挡杆，选择不同的挡位，使相应的齿轮啮合或分离。在换挡时，需要先踩下离合器踏板，中断发动机与变速器之间的动力传递，以实现平稳换挡

C.同步器的作用是在换挡时使待啮