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高速公路线形质量综合评价系统的构建与应用研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

近年来，随着我国经济的快速发展，高速公路建设取得了举世瞩目的成就。截至2021年年底，我国高速公路通车总里程达16.91万公里，稳居世界第一，其网络布局愈发合理，规模与通达深度持续提升。高速公路作为现代化交通体系的关键构成部分，在推动区域经济发展、增强区域间联系以及提升交通运输效率等方面发挥着举足轻重的作用。

高速公路线形作为公路的基本骨架，一旦建成便难以改动。线形设计质量的优劣，不仅对公路的投资规模起着控制作用，还会对汽车行驶的安全性、舒适性和经济性产生影响。从安全性角度来看，不合