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2025年一级造价师之建设工程技术与计量(交通)押题练习试题B卷含答案
一、单项选择题(每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1.公路交通标志中,用以警告车辆驾驶人及行人注意前方影响行车安全危险地点的标志是()。
A.警告标志
B.禁令标志
C.指示标志
D.指路标志
答案:A
解析:警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志。禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。指示标志是指示车辆、行人行进的标志。指路标志是传递道路方向、地点、距离信息的标志。所以本题选A。
2.关于桥梁上部结构装配式施工的说法,正确的是()。
A.预制构件的运输应保证构件的强度和稳定性
B.装配式T形梁的架设方法只能采用架桥机安装
C.先张法预应力空心板梁的预应力筋放张顺序应从两端向中间对称进行
D.装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装时,混凝土的强度不应低于设计强度的50%
答案:A
解析:预制构件的运输应保证构件的强度和稳定性,A选项正确。装配式T形梁的架设方法有多种,如架桥机安装、跨墩龙门架安装等,B选项错误。先张法预应力空心板梁的预应力筋放张顺序应分阶段、对称、相互交错地进行,C选项错误。装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装时,混凝土的强度不应低于设计强度的75%,D选项错误。
3.下列关于隧道通风方式的说法,错误的是()。
A.自然通风适用于短隧道
B.机械通风可分为纵向通风、横向通风和半横向通风
C.纵向通风的风流方向与隧道轴线垂直
D.横向通风又可分为全横向通风和半横向通风
答案:C
解析:自然通风适用于短隧道,A选项正确。机械通风可分为纵向通风、横向通风和半横向通风,B选项正确。纵向通风的风流方向与隧道轴线平行,C选项错误。横向通风又可分为全横向通风和半横向通风,D选项正确。
4.关于公路工程填方路基压实的说法,正确的是()。
A.压路机应从路基中心向两侧碾压
B.压实度应按重型击实标准控制
C.压实度检测应采用灌砂法,不得采用环刀法
D.填方路基每层松铺厚度应不大于300mm
答案:B
解析:压路机应从路基边缘向中央进行碾压,A选项错误。公路工程填方路基压实度应按重型击实标准控制,B选项正确。压实度检测可采用灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法等,C选项错误。填方路基每层松铺厚度应根据压实机械类型和规格等确定,一般不宜大于300mm,但不是绝对的,D选项错误。
5.下列交通工程设施中,不属于交通安全设施的是()。
A.交通标志
B.防撞设施
C.视线诱导设施
D.监控系统
答案:D
解析:交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施等。监控系统属于交通机电工程,不属于交通安全设施,所以本题选D。
6.关于水泥混凝土路面施工的说法,错误的是()。
A.模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8MPa时方可进行
B.混凝土搅拌楼的配备应优先选用间歇式搅拌楼
C.混凝土摊铺应采用轨道摊铺机进行,不得采用滑模摊铺机
D.混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度的80%
答案:C
解析:模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8MPa时方可进行,A选项正确。混凝土搅拌楼的配备应优先选用间歇式搅拌楼,B选项正确。混凝土摊铺可采用轨道摊铺机、滑模摊铺机等进行,C选项错误。混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度的80%,D选项正确。
7.下列关于隧道衬砌的说法,正确的是()。
A.衬砌的主要作用是承受围岩压力
B.二次衬砌应在初期支护变形稳定后施作
C.衬砌混凝土的浇筑应从拱顶向拱脚进行
D.衬砌背后的空洞应采用片石回填
答案:B
解析:衬砌的主要作用除了承受围岩压力外,还能防止地下水渗入、保护围岩等,A选项不全面。二次衬砌应在初期支护变形稳定后施作,B选项正确。衬砌混凝土的浇筑应从拱脚向拱顶进行,C选项错误。衬砌背后的空洞应采用同级混凝土或水泥砂浆回填,不得用片石回填,D选项错误。
8.关于公路工程施工组织设计的说法,错误的是()。
A.施工组织设计应根据工程特点、施工条件等进行编制
B.施工组织设计应包括工程概况、施工总体部署、施工进度计划等内容
C.施工组织设计的编制应遵循合理安排施工顺序、充分利用资源等原则
D.施工组织设计一经批准,不得进行修改
答案:D
解析:施工组织设计应根据工程特点、施工条件等进行编制,A选项正确。施工组织设计应包括工程概况、施工总体部署、施工进度计划、施工平面布置等内容,B选项正确。施工组织设计的编制应遵循合理安排施工顺序、充分利
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