营改增对物流业的影响 - 副本.docVIP

河北经贸大学经济管理学院

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目录

TOC\o1-3\h\z\u一、营业税与增值税的概念及区别 2

（一）概念 2

（二）区别 2

二、“营改增”对物流业的影响 3

（一）不同的纳税人和税率对物流企业税负产生的不同影响 3

（二）营改增对物流企业利润产生的影响 3

三、“营改增’对上海机场影响案例 4

（一）上海机场介绍 4

（二）对上海机场年报税收数据分析 4

四、物流企业自身如何才能积极应对营改增 6

（一）查明企业自身税负增加的原因 6

（二）申请过渡性财政扶持 6

五、总结 6

参考文献 7

营改增对物流企业的影响

【摘要】作为21世纪的朝阳产业，物流业在促进我国经济的宏观发展方面起到了举足轻重的作用。上海市在2012年1月1日起，对交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点，其中明确地指出要调整物流业在税收方面存在的问题。本文将分析营业税改征增值税的实施给物流业带来的影响，并据此提出相应对策。

【关键词】物流业营改增税负对策

自2011年11月16日，财政部和国家税务总局发布了关于《营业税改增值税的试点方案》等一些列重要文件。

首先2012年1月1日在上海市交通运输业（陆路运输服务，水路运输服务，航空运输服务和管道运输服务）和部分现代服务业（研发服务，技术转让服务，技术咨询服务，合同能源管理服务，工程勘察探究服务）开展营改增的试点工作。

2012年8月1日期至年底，营改增试点范围由上海分批扩大至北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东、厦门和深圳10个省、直辖市、计划单列市。江苏在2012年10月1日开始进行营改增。

2013年8月1日起，将交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点在全国范围内推行，适当扩大部分现代服务业的范围，将广播影视作品的制作、播放、发行等纳入试点同时扩大行业试点，择机把铁路运输和邮电通信等行业纳入“营改增”试点。力争在“二十五”期间全面完成“营改增”的改革。通过实行“营改增”，激发企业活力，形成新的增长点，不断扩大就业，增加收入，促进经济健康发展。

一、营业税与增值税的概念及区别

（一）概念

营业税是以我国境内提供应税服务，转让无形资产或销售不动产所取得的营业额为课税对象而征收的一种商品劳务税。增值税是对销售货物或者提供劳务加工，修理修配劳务以及进口货物的单位和个人就其实现的增值额征收的一种税。

（二）区别

增值税是对纳税人生产经营活动的增值额征收的一种间接税。征收范围包括所有的工业生产环节、商业批发和零售环节及提供加工、修理修配的劳务以及进口货物。增值税实行价外税。营业税是对在中国境内提供交通运输业、建筑业、金融保险业、邮电通信业、文化体育业、娱乐业、服务业等应税劳务、转让无形资产或者销售不动产征收的一种税。

为0.186、0.189、0.213、0.192元。②营业税及附加同比减少0.16亿,财务费用同比减少0.19亿。③投资收益1.38亿,同比减少0.19亿,同比下降12.2%,主要是由于去年一季度油价上涨明显浦东航油盈利较好。

将2013年上年报应交税费与2012年数据对比：

2013年上半年应交税费

税费项目

期末余额

年初余额

差额%

增值税

7835613.96

3366898.52

132.72%

营业税6326

-10.29%

企业所得税

123498730.344

69.50%

个人所得税

930486.73

1390712.12

-33.09%

城市维护建设税

467721.5

418615.41

11.73%

教育费附加

998508.24

746421.98

33.77%

其他

-259186.44

-297307.12

-12.82%

合计

144613222.961

59.08%

2012年应交税费

税费项目

期末余额

年初余额

差额%

增值税52

1225607.95

4499.10%

营业税2618

-41.34%

企业所得税44

101349996.6

-8.38%

个人所得税

1390712.12

2296796.5

-39.45%

城市维护建设税

418615.41

494713.45

-15.38%

教育费附加

746421.98

1185075.05

-37.01%

其他

-297307.12

-252589.36

17.70%

合计

163905601.6

127469836.