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精密铸造件的制造与表面处理方案

一、方案目标与定位

(一)总体目标

构建“高精度铸造-全维度缺陷控制-长效表面防护”体系,实现精密铸造件尺寸公差≤±0.05mm、重量偏差≤±2%、内部缺陷检出率≥99%,表面处理后粗糙度Ra≤0.8μm、附着力≥4MPa、耐盐雾≥500h,攻克铸件尺寸波动大、内部疏松、表面腐蚀等难题,满足《精密铸造术语》(GB/T14226),综合合格率提升至98%,制造成本降低20%。

(二)具体目标

制造目标:针对不锈钢(316L)、耐热钢(GH4169)、铝合金(A356)铸件,覆盖熔模铸造(复杂件)、砂型铸造(结构件),熔模铸件尺寸精度IT7级、砂型铸件IT8级,最小壁厚≥2mm,内部无≥0.5mm气孔、夹杂,适配航空接头、发动机叶片、液压阀体(尺寸范围10-500mm)。

表面处理目标:铸件经清理、抛光、涂层处理后,表面Ra≤0.6μm,电镀/喷涂层厚度均匀度偏差≤5%,耐盐雾(不锈钢件≥1000h、铝合金件≥500h),满足不同工况耐蚀需求。

(三)定位

适用于航空航天、高端装备、精密仪器等领域,解决传统铸造“精度低”(IT10级及以下)、“缺陷多”(合格率≤90%)、“耐蚀差”(盐雾≤200h)难题,覆盖中小批量定制与大批量生产,满足精密铸件高精度、高可靠性、长寿命服役需求。

二、方案内容体系

(一)精密铸造工艺设计

熔模铸造(复杂精密件,如航空叶片):

工艺流程:

蜡模制备:采用中温蜡(熔点60-80℃),注射压力2-5MPa,模具温度20-30℃,蜡模尺寸公差±0.03mm,表面Ra≤1.6μm,避免蜡模变形导致铸件偏差。

制壳:涂挂多层耐火材料(面层:硅溶胶+锆英砂,背层:硅溶胶+莫来砂),每层干燥时间12-24h(湿度50-60%),壳型厚度5-10mm,焙烧温度800-1000℃(保温2h),确保壳型强度≥2MPa。

浇注:不锈钢(316L)熔炼温度1550-1600℃,浇注速度5-10kg/min,真空度≤50Pa(防止氧化),铸件凝固后缓冷(50℃/h),避免内应力开裂。

缺陷控制:浇注后采用X射线探伤(RT)检测内部缺陷,无≥0.3mm气孔、夹杂,合格率≥98%。

砂型铸造(结构件,如液压阀体):

工艺流程:

砂型制备:采用树脂砂(呋喃树脂添加量0.8-1.2%),砂型紧实度≥80,模具定位精度±0.05mm,避免砂型错位导致铸件飞边。

熔炼浇注:铝合金(A356)熔炼温度700-720℃,添加精炼剂(六氯乙烷,0.1-0.2%)除气,浇注温度680-700℃,采用底注式浇口,减少卷气。

清理:铸件冷却至室温后,振砂(频率50Hz)去除表面砂型,喷丸处理(钢丸直径0.2-0.5mm,压力0.5MPa),表面清理度达Sa2.5级。

精度控制:铸件尺寸公差±0.05mm,重量偏差±1.5%,平面度≤0.1mm/m。

(二)表面处理工艺设计

表面清理与精整:

去毛刺:采用电化学去毛刺(电压15-25V,电解液为中性盐溶液),去除铸件小孔、棱角毛刺(≤0.02mm),避免手工清理划伤表面。

抛光:不锈钢件用砂轮(粒度800)粗抛→布轮(抛光膏)精抛,Ra降至0.4-0.6μm;铝合金件采用化学抛光(磷酸-硫酸体系,温度80-100℃),Ra≤0.8μm,保持铸件尺寸精度。

防腐涂层处理:

不锈钢件:需强化耐蚀时电镀硬铬(厚度5-10μm,硬度≥800HV),或喷涂聚四氟乙烯(厚度20-30μm,耐温-200~260℃),耐盐雾≥1200h。

铝合金件:采用阳极氧化(硫酸浓度15-20%,温度18-22℃,氧化膜厚度10-15μm),封闭处理(沸水封闭,时间20-30min),或喷涂环氧树脂(厚度50-80μm),耐盐雾≥600h,附着力≥4.5MPa。

三、实施方式与方法

(一)精密铸造实施

316L航空接头(熔模铸造,尺寸φ30mm×50mm):

流程:蜡模注射(压力3MPa,公差±0.03mm)→6层制壳(面层锆英砂)→焙烧(900℃,2h)→真空浇注(1580℃,速度8kg/min)→RT探伤→清理。

效果:铸件尺寸公差±0.04mm,内部无≥0.3mm缺陷,重量偏差+1.2%,100件合格率99%。

A356铝合金液压阀体(砂型铸造,尺寸100mm×80mm×50mm):

流程:树脂砂型制备(紧实度85)→铝合金熔炼(710℃,精炼除气)→底注式浇注→振砂清理→喷丸(Sa2.5级)→尺寸检测。

效果:阀体尺寸公差±0.05mm,平面度0.

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