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路基、桥梁施工方案

一、工程概况

本工程涵盖了一段重要的交通线路,其中路基与桥梁施工是关键部分。线路全长[X]公里,其中路基长度约[X]公里,桥梁共计[X]座,总长约[X]米。路基将穿越多种地形地貌,包括平原、丘陵和少量软土地段,地质条件较为复杂。桥梁则需跨越河流、沟壑等障碍物,最大跨径达到[X]米。本工程的建设对于完善区域交通网络、促进经济发展具有重要意义。

二、施工准备

(一)技术准备

组织施工技术人员详细熟悉施工图纸,进行图纸会审,理解设计意图。对施工人员进行技术交底,包括施工工艺、质量标准、安全注意事项等内容。编制路基、桥梁施工专项方案,并报监理工程师审批。收集与工程相关的技术规范、标准和操作规程,为施工提供技术依据。

(二)现场准备

进行施工场地的平整和清理,拆除障碍物,修筑施工便道,确保施工场地“三通一平”。根据设计要求进行测量放线,确定路基和桥梁的中心线、边线及基础位置,并设置明显的控制桩和水准点。对施工现场的地下管线进行调查和保护,避免施工过程中对其造成破坏。

(三)物资准备

根据施工进度计划,编制材料采购计划,提前采购水泥、钢材、砂石等主要材料,并确保材料的质量符合要求。对进场材料进行严格的检验和试验,合格后方可使用。配备足够的施工机械设备,如挖掘机、装载机、压路机、起重机等,并进行调试和保养,确保设备的性能良好。

(四)人员准备

组建项目经理部,明确各部门和人员的职责。根据施工需要,组织施工队伍进场,并进行培训和教育,提高施工人员的技术水平和安全意识。

三、路基施工方案

(一)路基填筑

1.基底处理

对基底进行清理,清除表层的草皮、树根、腐殖土等杂物。对于软土地基,根据设计要求采用换填、排水固结、粉喷桩等方法进行处理,提高基底的承载力。

2.分层填筑

采用水平分层填筑法,每层松铺厚度根据压实机械和填料种类确定,一般不超过30cm。填筑时从最低处开始,逐层向上填筑,每层填筑宽度应超出设计宽度50cm,以保证路基边缘的压实质量。

3.填料选择与检验

选用符合设计要求的填料,如碎石土、砾石土等。对填料进行颗粒分析、液塑限、击实等试验,确定其物理力学性质。严禁使用腐殖土、淤泥、冻土等不合格填料。

4.压实作业

采用重型压路机进行压实,压实顺序为先轻后重、先慢后快、先边缘后中间。压实遍数根据试验路段确定,一般不少于46遍,直至达到设计压实度要求。对于路基边缘、桥台背后等压路机难以压实的部位,采用小型压实机械或人工夯实。

(二)路基挖方

1.测量放线

根据设计图纸和现场控制点,放出路基开挖边线和坡度控制线。

2.土方开挖

采用挖掘机配合自卸汽车进行开挖,按照自上而下的顺序进行,严禁超挖和乱挖。对于岩石路段,采用爆破法开挖,爆破方案应报相关部门审批。

3.边坡防护

在开挖过程中,及时进行边坡防护。根据边坡的地质条件和坡度,采用喷锚支护、浆砌片石护坡、种草植树等防护措施,防止边坡坍塌和水土流失。

(三)路基排水施工

1.边沟、截水沟施工

按照设计要求开挖边沟和截水沟,沟底和沟壁应平整坚实,排水坡度符合设计要求。边沟和截水沟采用浆砌片石或混凝土浇筑,防止渗漏。

2.盲沟施工

在路基内部设置盲沟,排除地下水。盲沟采用碎石、砾石等透水性材料填充,周围包裹土工布,防止泥土堵塞。

3.排水管道施工

对于地下水位较高的路段,设置排水管道。排水管道采用塑料管或钢筋混凝土管,接口应密封良好,防止漏水。

四、桥梁施工方案

(一)基础施工

1.桩基础施工

测量定位:根据设计图纸和控制点,采用全站仪精确测定桩位,并设置明显的标志。

钻孔灌注桩施工:采用回旋钻机或冲击钻机进行钻孔,钻孔过程中严格控制泥浆的比重、粘度和含砂率,防止塌孔。成孔后进行清孔,确保孔底沉渣厚度符合设计要求。钢筋笼在现场加工制作,采用吊车吊装入孔。混凝土采用导管法浇筑,浇筑过程中要连续进行,防止断桩。

挖孔灌注桩施工:对于地质条件较好、桩径较大的桩基础,可采用挖孔灌注桩。挖孔过程中要做好护壁工作,防止塌孔。挖孔达到设计深度后,进行清孔和钢筋笼安装,然后浇筑混凝土。

2.扩大基础施工

基坑开挖:根据设计要求和地质条件,采用放坡开挖或支护开挖的方式进行基坑开挖。开挖过程中要注意控制基坑的尺寸和标高,防止超挖和扰动基底土。

基底处理:基坑开挖至设计标高后,对基底进行处理,如夯实、换填等,确保基底的承载力符合设计要求。

钢筋绑扎和模板安装:在基底上绑扎钢筋,钢筋的规格、数量和间距应符合设计要求。安装模板时要保证模板的尺寸准确、牢固,表面平整。

混凝土浇筑:混凝土采用商品混凝土,用混凝土输送泵浇筑。浇筑过程中要振捣密实,防止出现蜂窝、麻面等质量问题。

(二)墩台施

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