桥梁劳务分包合同模板.docxVIP

作为桥梁工程项目的项目经理，我在2025年3月负责的滨江大桥扩建工程中，需要制定一份规范的劳务分包合同。这份合同将用于与建达劳务有限公司的合作，合同金额为285万元，工期从2025年4月15日至2025年12月31日，涉及钢筋工、模板工、混凝土工等共计65名劳务人员。合同中需要明确双方的权利义务、工程质量标准、安全生产责任、劳务费用支付方式等核心条款，特别是针对桥梁施工中高空作业、深基坑支护等特殊工序的安全管理要求。

第一条，劳务费用支付方式。根据我们与建达劳务有限公司的协商，合同总价285万元将分五个阶段支付：合同签订后支付10%作为预付款，即28.5万元；桥梁基础工程完成并验收合格后支付30%，即85.5万元；主体结构完成50%时支付25%，即71.25万元；主体结构全部完成并验收合格后支付25%，即71.25万元；工程竣工验收合格后支付剩余10%，即28.5万元。所有款项均通过银行转账方式支付，建达劳务有限公司需在收款后5个工作日内提供等额增值税专用发票。

第二条，工程质量标准。本工程严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF502011）和设计图纸要求执行。具体而言，混凝土强度等级必须达到设计要求的C40，钢筋保护层厚度误差控制在±5mm以内，模板安装平整度偏差不超过3mm/2m。在实际施工中，我们发现钢筋绑扎工序最容易出问题，因此特别规定：钢筋间距误差不得超过±10mm，钢筋搭接长度必须满足35d（d为钢筋直径）的要求，且同一截面内钢筋接头数量不得超过总数的50%。

第三条，安全生产责任。建达劳务有限公司必须配备专职安全员2名，特种作业人员（如起重工、焊工等）必须持证上岗。针对高空作业，特别规定：作业高度超过2米时必须系挂安全带，安全带应高挂低用，挂点必须牢固可靠；作业平台必须设置防护栏杆，高度不低于1.2米，中间设置0.6米高的横杆。在实际操作中，我们发现深基坑支护是安全隐患最大的环节，因此要求：基坑深度超过3米时必须编制专项施工方案，并经专家论证；基坑周边必须设置1.2米高的防护栏杆，并悬挂警示标志；基坑内必须设置上下通道，严禁攀爬模板或钢筋上下。

第四条，工期管理。总工期为8个半月，从2025年4月15日至2025年12月31日。我们将工程分解为六个关键节点：基础工程（4月15日6月30日）、下部结构（7月1日8月31日）、上部结构（9月1日10月31日）、桥面系（11月1日11月30日）、附属工程（12月1日12月20日）、清理验收（12月21日12月31日）。若因建达劳务有限公司原因导致工期延误，每延误一天按合同总价的0.5‰支付违约金，最高不超过合同总价的5%。在实际操作中，我们发现雨季施工对工期影响最大，因此特别约定：连续降雨超过24小时可顺延工期，但建达劳务有限公司必须提前做好防雨措施，尽量减少雨季对施工的影响。

第五条，材料设备管理。建达劳务有限公司负责提供小型工具和劳保用品，我方负责提供主要材料和大型设备。具体而言，我方提供的材料包括：钢筋（HRB400级，共计约1200吨）、混凝土（C40，共计约3500立方米）、预应力钢绞线（φ15.2mm，共计约85吨）。建达劳务有限公司在使用材料时必须节约，钢筋损耗率不得超过3%，混凝土损耗率不得超过2%。若超出上述标准，超出部分的材料费用将从工程款中扣除。在实际操作中，我们发现材料管理最容易出问题，因此要求：建达劳务有限公司必须指派专人负责材料验收、保管和使用，并建立详细的材料使用台账，我方有权随时检查。

总的来看，下一阶段的重点是加强现场质量监督和安全管理。我们计划每周三下午2点召开工程例会，由我方项目经理、技术负责人与建达劳务有限公司的项目经理、安全员共同参加，重点检查上周施工质量问题和安全隐患，并制定整改措施。同时，我们将每月组织一次全面的质量安全大检查，检查结果将作为工程款支付的重要依据。

关于合同争议的解决，我们约定：双方在履行合同过程中发生争议时，应通过友好协商解决；协商不成的，任何一方均可向工程所在地人民法院提起诉讼。在争议解决期间，除有争议的部分外，合同其他部分仍应继续履行。

请建达劳务有限公司在收到本合同后5个工作日内签署并加盖公章，同时提供劳务人员的花名册、特种作业人员证书复印件、安全生产许可证等相关资料。我方将在收到上述资料并审核无误后，按照合同约定支付预付款。

本合同一式四份，双方各执两份，具有同等法律效力。自双方签字盖章之日起生效。

甲方：滨江大桥扩建工程项目部（盖章）

代表人：_________________

日期：2025年3月15日

乙方：建达劳务有限公司（盖章）

代表人：_________________

日期：_____________________