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【精品】机械设计基础考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.平面四杆机构中，若各杆长度分别为a=40mm，b=60mm，c=60mm，d=70mm，当以a为机架，则该四杆机构为（）

A.双曲柄机构

B.曲柄摇杆机构

C.双摇杆机构

D.不能构成四杆机构

答案：A

解析：根据平面四杆机构有曲柄的条件，首先判断是否满足杆长条件，即最短杆与最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和。这里最短杆a=40mm，最长杆d=70mm，a+d=40+70=110mm，b+c=60+60=120mm，满足杆长条件。且以最短杆a为机架，所以该四杆机构为双曲柄机构。

2.渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，当中心距略有变化时，（）

A.传动比不变，啮合角不变

B.传动比改变，啮合角改变

C.传动比不变，啮合角改变

D.传动比改变，啮合角不变

答案：C

解析：渐开线齿轮传动的特点之一是具有可分性，即当中心距略有变化时，其传动比不变。但中心距变化会导致啮合角改变，因为啮合角与中心距有关，中心距变化会使啮合线位置改变，从而使啮合角改变。

3.在下列四种类型的联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及缓和冲击、吸收振动的是（）

A.凸缘联轴器

B.齿式联轴器

C.万向联轴器

D.弹性柱销联轴器

答案：D

解析：凸缘联轴器属于刚性联轴器，不能补偿两轴的相对位移，也无缓冲吸振能力；齿式联轴器能补偿两轴的综合位移，但缓冲吸振能力较差；万向联轴器主要用于两轴有较大夹角的传动，也无明显的缓冲吸振作用；弹性柱销联轴器利用弹性元件来传递转矩，能补偿两轴的相对位移，同时具有缓和冲击、吸收振动的能力。

4.带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（）

A.带的材料不符合虎克定律

B.带容易变形和磨损

C.带在带轮上打滑

D.带的弹性滑动

答案：D

解析：带传动中，由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的相对滑动称为弹性滑动。弹性滑动是带传动正常工作时不可避免的现象，它会导致带传动不能保证准确的传动比。而打滑是带传动的一种失效形式，不是正常工作时的情况；带的材料不符合虎克定律和带容易变形和磨损不是不能保证准确传动比的主要原因。

5.对于紧螺栓连接，在拧紧螺母时，螺栓所受的应力状态为（）

A.纯扭剪应力

B.单纯的拉应力

C.拉应力和扭剪应力

D.拉应力、扭剪应力和弯曲应力

答案：C

解析：在拧紧紧螺栓连接的螺母时，螺栓除了受到预紧力产生的拉应力外，还由于螺母与螺栓之间的螺纹摩擦力矩使螺栓受到扭剪应力，一般情况下不考虑弯曲应力。所以螺栓所受的应力状态为拉应力和扭剪应力。

6.滚动轴承的基本额定寿命是指同一批轴承中（）达到基本额定动载荷时的寿命。

A.1%

B.5%

C.10%

D.90%

答案：C

解析：滚动轴承的基本额定寿命是指一批相同的轴承，在相同条件下运转，其中10%的轴承发生疲劳点蚀破坏，而90%的轴承不发生疲劳点蚀破坏时所转过的总转数或在一定转速下的工作小时数。

7.一对标准直齿圆柱齿轮传动，若传动比i=2，则两齿轮的弯曲应力（）

A.σF1=σF2

B.σF1σF2

C.σF1σF2

D.无法确定

答案：B

解析：弯曲应力的计算公式为\(\sigma_{F}=\frac{2KT_{1}}{bd_{1}m}Y_{Fa}Y_{Sa}\)，在一对标准直齿圆柱齿轮传动中，当传动比\(i=2\)时，小齿轮的转速高，转矩小，但小齿轮的齿形系数\(Y_{Fa}\)和应力修正系数\(Y_{Sa}\)的乘积相对大齿轮较大，且小齿轮的直径\(d_{1}\)相对较小。综合考虑，小齿轮的弯曲应力\(\sigma_{F1}\)大于大齿轮的弯曲应力\(\sigma_{F2}\)。

8.蜗杆传动中，蜗杆的头数\(z_{1}\)越多，则（）

A.传动效率越高

B.传动效率越低

C.承载能力越大

D.自锁性越好

答案：A

解析：蜗杆的头数\(z_{1}\)越多，蜗杆导程角越大，相对滑动速度减小，摩擦损耗减小，传动效率越高。而承载能力主要与材料、尺寸等因素有关；自锁性与蜗杆导程角有关，导程角越小自锁性越好，\(z_{1}\)越多导程角越大，自锁性越差。

9.在设计V带传动时，V带的型号是根据（）选取的。

A.计算功率和小带轮转速

B.计算功率和大带轮转速

C.传递的功率和小带轮转速

D.传递的功率和大带轮转速

答案：A

解析：设计V带传动时，首先根据计算功率\(P_{ca}\)和小带轮转速\(n_{1}\)，由V带选型图来选取V带的型号。计算功率\(P_{ca}\)是考虑了工作