隧道电缆沟水沟台车施工方案.docxVIP

隧道电缆沟水沟台车施工方案

工程概况

本隧道工程全长[X]米，地质条件复杂，包含多种围岩类型。隧道内电缆沟和水沟施工是保障隧道正常运营的重要附属工程。电缆沟用于敷设电力、通信等电缆，水沟则负责排除隧道内的积水，确保隧道结构安全和行车安全。为提高施工效率和质量，决定采用电缆沟水沟台车进行施工。

编制依据

1.国家和地方相关的建筑施工规范、标准，如《公路隧道施工技术规范》《混凝土结构工程施工质量验收规范》等。

2.本工程的设计文件、施工图纸及技术要求。

3.现场实际勘察情况和地质勘察报告。

4.类似工程的施工经验和相关研究成果。

施工准备

技术准备

1.组织施工人员熟悉施工图纸和相关技术规范，进行技术交底，明确施工工艺、质量标准和安全注意事项。

2.对隧道电缆沟和水沟的测量控制点进行复核，确保测量精度。根据设计要求，计算电缆沟和水沟的开挖尺寸、衬砌厚度等参数，并进行现场放样。

3.编制详细的施工方案和作业指导书，针对可能出现的问题制定相应的解决措施。

材料准备

1.根据施工进度计划，提前采购所需的原材料，如水泥、砂石、钢材、外加剂等，并确保材料的质量符合设计要求。对进场材料进行严格的检验和试验，检验合格后方可使用。

2.准备足够的模板、支架等周转材料，模板应具有足够的强度、刚度和平整度，表面应光滑，拼接严密，防止漏浆。

机械设备准备

1.选用合适的电缆沟水沟台车，台车应具有良好的稳定性、机动性和可操作性。对台车进行全面的检查和调试，确保其各项性能指标符合要求。

2.配备混凝土搅拌站、混凝土输送泵、振捣器、装载机、挖掘机等施工机械设备，并进行调试和试运行，保证设备的正常运行。

人员准备

1.组建专业的施工队伍，包括钢筋工、模板工、混凝土工、电工等，施工人员应具备相应的专业技能和施工经验。

2.对施工人员进行安全培训和技术培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。

施工工艺

测量放线

1.根据隧道中心线和设计标高，使用全站仪、水准仪等测量仪器，精确测放出电缆沟和水沟的中心线和边线，并设置明显的控制桩。

2.在控制桩上标注出电缆沟和水沟的开挖深度、衬砌厚度等参数，以便施工人员准确施工。

基础开挖

1.采用机械开挖和人工配合的方式进行电缆沟和水沟的基础开挖。先用挖掘机按照测量放线的位置进行开挖，预留20-30cm的保护层，再由人工进行清理和修整，确保基底平整、坚实，符合设计要求。

2.在开挖过程中，严格控制开挖深度和宽度，避免超挖或欠挖。如遇地质条件变化，应及时调整开挖方案，并报监理工程师批准。

3.开挖完成后，对基底进行承载力检测，如基底承载力不满足设计要求，应采取换填、夯实等措施进行处理，直至满足设计要求为止。

钢筋加工与安装

1.钢筋在钢筋加工场进行集中加工，按照设计要求进行钢筋的调直、切断、弯曲等操作。钢筋的加工尺寸应符合设计和规范要求，钢筋的弯钩角度、弯曲半径等应符合规定。

2.加工好的钢筋应分类堆放，并做好标识。采用平板车将钢筋运输至施工现场。

3.在电缆沟和水沟的基底上，按照设计要求进行钢筋的安装。钢筋的间距、数量、锚固长度等应符合设计和规范要求。钢筋的连接方式可采用绑扎连接或焊接连接，焊接接头应符合焊接工艺标准。

4.安装钢筋时，应设置足够的钢筋支撑和定位措施，确保钢筋的位置准确、牢固。

模板安装

1.模板采用钢模板或木模板，模板应具有足够的强度、刚度和稳定性。模板表面应平整、光滑，并涂刷脱模剂，以便混凝土的浇筑和模板的拆除。

2.按照测量放线的位置，将模板安装在钢筋骨架外侧。模板的拼接应严密，防止漏浆。模板的垂直度、平整度和尺寸偏差应符合设计和规范要求。

3.采用钢管、方木等对模板进行加固，确保模板在混凝土浇筑过程中不发生变形和位移。模板的支撑系统应牢固可靠，能够承受混凝土的自重和施工荷载。

混凝土浇筑

1.混凝土采用商品混凝土，由混凝土搅拌站集中供应。混凝土的配合比应根据设计要求和现场实际情况进行设计，并通过试验确定。混凝土的坍落度、强度等指标应符合设计和规范要求。

2.采用混凝土输送泵将混凝土输送至浇筑部位。在浇筑前，应对模板、钢筋进行检查，确保模板内干净、无杂物，钢筋的位置准确、牢固。

3.混凝土应分层浇筑、振捣，每层浇筑厚度不宜超过30cm。振捣时，应采用插入式振捣器，振捣时间应适当，以混凝土表面不再下沉、不再出现气泡、表面泛浆为准。振捣器应避免触及钢筋和模板。

4.在电缆沟和水沟的顶部，应进行二次振捣和抹面，确保表面平整、光滑。混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，养护时间不少于7天。

台车移动与就位

1.当一段电缆沟和水沟混凝土浇筑完成并达到一定强度后，即可进行台车的移动。台车的移动应在专人指挥下进行，确保台车的安全移动。

2.台车移动至下一个施工位