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2025国考衡水市海事管理岗位申论高频考点及答案

一、归纳概括类（共3题，每题15分，共45分）

题目1（15分）：

阅读以下材料，概括“衡水市海事局近年来在提升内河航运安全管理水平方面采取的主要措施。”（要求：全面、准确，不超过300字）

材料：

衡水市地处华北平原，内河航运资源丰富，但近年来船舶流量增大，水上交通安全风险也随之提升。为加强安全管理，衡水市海事局近年来采取了一系列措施：

1.强化船员培训：每年组织不少于2000名船员参加安全培训，重点强化应急演练和法规学习；

2.智能监控系统建设：在主要航道部署20个AIS监控点，实时跟踪船舶动态，建立风险预警机制；

3.联合执法行动：与公安、交通等部门开展“水上清零”专项行动，严厉打击超载、非法改装等行为；

4.完善航道设施：对重点航道进行疏浚拓宽，增设夜航标志，提升航行安全性；

5.推动绿色航运：鼓励使用LNG动力船舶，减少污染排放，并配套出台补贴政策。

答案：

衡水市海事局通过强化船员培训、建设智能监控系统、开展联合执法、完善航道设施、推动绿色航运五项措施提升内河航运安全管理水平。具体包括：组织年度船员培训，重点强化应急演练；部署AIS监控点，建立风险预警机制；联合多部门开展专项整治，打击违法行为；疏浚拓宽航道，增设夜航标志；补贴推广LNG动力船舶，减少污染。

题目2（15分）：

阅读以下材料，概括“影响衡水市某段内河航道通航能力的主要问题及原因。”（要求：条理清晰，不超过400字）

材料：

衡水市某段内河航道连接冀州、武强两县，是重要的物流通道。但近年来，通航能力受限问题日益突出：

1.航道淤积严重：由于上游来水减少，部分河段出现明显淤积，船舶难以通航；

2.桥梁限高问题：沿线5座公路桥限高不足，大型船舶无法通过；

3.船舶超载现象频发：部分货运企业为追求利润，违规超载，加剧航道磨损；

4.应急维护不足：汛期后航道疏浚不及时，影响通航效率；

5.跨部门协调不畅：水利、交通等部门职责交叉，导致问题处理效率低。

答案：

影响衡水市某段内河航道通航能力的主要问题及原因为：

1.航道淤积：上游来水减少导致河段淤积严重；

2.桥梁限高：沿线公路桥限高不足，阻碍大型船舶通行；

3.船舶超载：部分企业违规超载，加剧航道磨损；

4.维护滞后：汛期后疏浚不及时，影响通航效率；

5.协调不畅：水利、交通等部门职责交叉，问题处理效率低。

题目3（15分）：

阅读以下材料，概括“衡水市海事局在提升水上应急救援能力方面存在的主要短板。”（要求：简明扼要，不超过300字）

材料：

衡水市内河航运发达，但水上应急救援能力相对薄弱：

1.救援设备老化：部分救生艇、消防设备已使用超过10年，性能下降；

2.专业人才不足：缺乏具备高空救援、水下探测等特种技能的救援人员；

3.演练频次低：年度应急演练仅限于汛期，其他场景演练不足；

4.跨区域协作不足：与周边地市海事局的应急联动机制不完善；

5.公众自救意识弱：部分船员及乘客缺乏水上遇险自救知识。

答案：

衡水市海事局在提升水上应急救援能力方面存在的主要短板为：

1.救援设备老化，部分设备性能下降；

2.专业人才不足，特种技能人员缺乏；

3.演练频次低，非汛期演练不足；

4.跨区域协作机制不完善；

5.公众自救意识弱，船员及乘客遇险知识欠缺。

二、综合分析类（共2题，每题20分，共40分）

题目4（20分）：

阅读以下材料，分析“衡水市海事局推动绿色航运发展的必要性与挑战。”（要求：观点明确，逻辑严谨，不超过500字）

材料：

近年来，衡水市海事局积极响应国家绿色航运政策，推动船舶清洁能源应用：

1.政策支持：国家出台补贴政策，鼓励使用LNG动力船舶；

2.环保压力：传统燃油船舶排放污染严重，影响空气质量；

3.技术瓶颈：LNG加注设施不足，部分船东转型成本高；

4.市场需求：下游港口及企业对绿色航运需求增加；

5.管理难题：缺乏统一的绿色航运标准，监管难度大。

答案：

衡水市推动绿色航运发展的必要性体现在：

1.环保需求：传统燃油船舶污染严重，绿色航运是改善区域空气质量的关键；

2.政策导向：国家补贴政策提供经济支持，符合可持续发展战略；

3.市场需求：下游港口及企业对绿色航运需求增长，市场潜力大。

但挑战包括：

1.技术瓶颈：LNG加注设施不足，船东转型成本高；

2.标准缺失：缺乏统一标准，监管难度大；

3.意识不足：部分企业对绿色航运认知不足，积极性不高。

综上，绿色航运是趋势，但需政策、技术、管理多方面协同推进。

题目5（20分）：

阅读以下材料，分析“衡水市海事局如何平衡航运发展与安全监管的关系。”（要求：论述充分，措施可行，不