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HotWorkingTechnology2019,Vol.48,No.l5自行车架成型工艺概述及蜡模结构研究

HotWorkingTechnology2019,Vol.48,No.l5

自行车架成型工艺概述及蜡模结构研究

方翔，刘继广，杨友文，方晓刚

(合肥工业大学材料科学与工程学院，安徽合肥230009)

摘要：概述了自行车车架成型的工艺发展，分析了目前成型工艺的优缺点。并综述了自行车车架结构设计。对熔模铸造蜡模的制备工艺进行了阐述，并对自行车车架蜡模的结构进行了研究。

关键词：自行车车架；结构；蜡模；工艺

DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814.2019.15.016

中图分类号：TG249.5 文献标识码：A 文章编号：1001-3814(2019)15-0064-05

OverviewofBicycleFrameFormingTechnologyandResearchofWaxMoldStructure

FANGXiang,LIUJiguang,YANGYouwen,FANGXiaogang

(SchoolofMaterialsScienceandEngineering,HefeiUniversityofTechnology,Hefei230009,China)

Abstract：Thedevelopmentofbicycleframemoldingtechnologywasoutlined.Theadvantagesanddisadvantagesofthecurrentmoldingprocesswereanalyzed.Thebicycleframestructuredesignwassummarized.Thepreparationprocessoftheinvestmentcastingwaxmoldwaselaborated,andthestructureofthebicycleframewaxmoldwasstudied.

Keywords：bicycleframe;structure;waxmold;technology

自行车车架作为自行车的骨架，起着支撑、连接平的提高，人们出行的方式各种各样,但为了倡导绿整体的作用。传统自行车车架的成型工艺主要是焊色出行，全民健身，自行车出行越来越受到人们的喜接法，即将车架分解成多个金属合金管材零件，再用爱。此外，面临着城市交通拥堵、环境污染、停车困难焊接方法将合金管材焊接成一个整体车架。而一体等问题，自行车以其占用空间小、灵活方便、低碳环化成型车架技术先进，主要包括压铸车架、碳纤维车保、适应性强、经济耐用和便于维修等特点，得到了架、3D打印车架以及熔模精密铸造车架等体化越来越多的重视[1]。即便在汽车工业发展迅速的时成型摆脱了焊接的缺陷，保证了整体的力学性能，而代，自行车的销量仍然大幅增长。2016年1?12月且造型美观。熔模铸造技术从传统的生产尺寸精确我国自行车制造业主要产品中，两轮脚踏自行车累的小规格铸件，逐步发展到能生产高质量的大型、薄计完成产量5303.3万辆，出口交货值为262.9亿壁整体精密铸件，比如大规格导弹弹体舱段、汽车仪元[2]。根据工信部数据,2017年1?4月我国自行车表盘支架等。随着该项技术的快速发展，采用熔模完成产量1979.5万辆，累计完成出口交货值为83.8铸造工艺方法研制一体化铸造自行车车架值得尝亿元[3]。

试，而熔模铸造的首道工序就是制备优质的蜡模，因 对于自行车而言，车架是自行车中最关键的结

此研究自行车车架蜡模的制备工艺显得尤为重要。 构，起到连接、支撑各部件的作用，因此必