薄膜型LNG船液货舱温度场计算分析.pdfVIP

CIESCJournal,2025,76(S1):195-204化工学报2025年第76卷第S1期|

研究论文DOI：10.11949/0438-1157

薄膜型LNG船液货舱温度场计算分析

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黄博，黄灏，王文，贺隆坤

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（上海交通大学机械与动力工程学院，上海200240；江南造船（集团）有限责任公司江南研究院，上海201913）

摘要：基于液货舱漏热过程的特点，建立分析模型，计算薄膜型液货舱的温度场分布，通过分析漏热量的时效

影响得出保压时间的变化，验证了模型的可行性，并探讨了环境温度、装载率、舱内压力等因素的影响。结果

表明：当环境空气温度从20℃升至45℃时，液货舱漏热量增加4.17kW，保压时间减少11.1h，环境空气温度主

要影响水位线以上舱室的温度分布；当液货装载率从50%提升至98%时，气相空间减少导致舱壁固液换热面积

增大，液货舱整体漏热量增加85.2W，保压时间延长121.2h；随着装载率的上升，存在最佳装载率使保压时间

达到最长，最佳装载率为95%，最大保压时间为317.8h；当舱内压力从大气压升高20kPa时，液货舱内外温度

梯度下降，漏热量减少约1.09kW。

关键词：天然气；薄膜型LNG船；温度分布；蒸发率；传热；对流

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中图分类号：U674.133.3文献标志码：A

文章编号：0438-1157（2025）S1-0195-10

AnalysisoftemperaturefieldofmembraneliquidcargoinaLNGcarrier

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HUANGBo,HUANGHao,WANGWen,HELongkun

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(SchoolofMechanicalEngineering,ShanghaiJiaoTongUniversity,Shanghai200240,China;JiangnanInstituteof

Technology,JiangnanShipyard(Group)Co.,Ltd.,Shanghai2