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2025国考南京长航公安申论大作文必刷题及答案

第一题（材料分析题，30分）

题目：

阅读以下材料，根据要求作答。

材料：

近年来，南京长江水上公安局（以下简称“长航公安”）在辖区水域推行“智慧警务”建设，通过无人机巡航、智能视频监控、大数据分析等技术手段，提升水上交通安全管理效能。例如，在南京长江三桥附近水域，安装了智能雷达系统，实时监测船只超速、违规操作等行为，并自动生成预警信息。同时，长航公安还与海事、环保等部门建立联动机制，共同打击非法排污、非法捕捞等违法行为。

然而，在实践过程中也面临一些挑战。部分船员对新技术存在抵触情绪，认为设备操作复杂、增加负担；一些老旧渡口的监控设施老化，难以覆盖所有风险点；此外，跨部门协作仍存在信息壁垒，导致响应速度较慢。

要求：

1.结合材料，分析长航公安推进“智慧警务”面临的主要问题及原因。

2.若你是长航公安工作人员，请提出至少三条可行性建议，以优化“智慧警务”建设。

3.请自拟题目，写一篇不少于800字的文章。

答案及解析：

1.问题及原因分析：

（1）船员技术接受度低。部分船员对无人机、智能监控系统等新技术存在畏难情绪，主要原因是培训不足、操作复杂、担心增加额外成本。部分船员习惯传统作业方式，对新技术的实际效用缺乏信任。

（2）基础设施不完善。部分老旧渡口、狭窄航道的监控设备覆盖不足，存在盲区。例如，南京长江沿线部分历史悠久的渡口仍依赖人工值守，缺乏自动化预警系统，难以实时监测异常情况。

（3）跨部门协作存在障碍。长航公安与海事、环保等部门的信息共享机制不健全，导致在处理非法排污、非法捕捞等案件时，响应效率较低。例如，环保部门发现排污线索后，需手动传递信息给长航公安，中间环节多，容易延误处置时机。

2.可行性建议：

（1）加强船员培训，提升技术接受度。可定期组织船员培训班，通过实操演练、案例分析等方式，讲解智能设备的使用方法和优势。同时，建立激励机制，对积极使用新技术的船员给予奖励，逐步消除抵触情绪。

（2）完善基础设施，扩大监控覆盖范围。对老旧渡口、重点水域进行技术升级，增设智能雷达、视频监控系统，并利用无人机进行动态巡查。此外，可探索引入“5G+AI”技术，实现实时数据传输和智能分析，提升风险预警能力。

（3）深化跨部门协作，建立信息共享平台。推动长航公安与海事、环保等部门共建“水上安全联合指挥平台”，实现数据互联互通。同时，制定统一的工作流程和应急预案，确保在突发事件中能够快速响应、协同处置。

3.文章写作：

题目：

科技赋能，守护长江安全——长航公安“智慧警务”的实践与展望

正文：

（开头段）

长江经济带作为我国重要的发展战略，其水上交通安全直接关系到区域经济的稳定运行和人民群众的生命财产安全。近年来，南京长江水上公安局（以下简称“长航公安”）积极探索“智慧警务”模式，通过科技手段提升水域安全管理效能。然而，在实践过程中也暴露出一些问题，如船员技术接受度低、基础设施不完善、跨部门协作存在障碍等。如何破解这些难题，推动“智慧警务”可持续发展，成为当前长航公安亟待解决的重要课题。

（问题分析段）

首先，船员技术接受度低是制约“智慧警务”推广的关键因素。部分船员对无人机巡航、智能监控系统等新技术存在抵触情绪，主要原因是培训不足、操作复杂、担心增加额外成本。例如，在南京长江三桥附近水域，部分小型货运船主认为智能雷达系统的使用需要专业培训，且会增加燃油消耗，因此宁愿选择传统的人工巡检方式。这种抵触情绪不仅影响了“智慧警务”的实效，还可能导致部分船只逃避监管，埋下安全隐患。

其次，基础设施不完善限制了“智慧警务”的覆盖范围。尽管长航公安已在重点水域部署了智能监控设备，但部分老旧渡口、狭窄航道的监控设施仍存在盲区。例如，南京长江沿线部分历史悠久的渡口仍依赖人工值守，缺乏自动化预警系统，难以实时监测船只超速、违规操作等行为。此外，部分监控设备的传输带宽不足，导致数据传输延迟，影响预警效率。

最后，跨部门协作存在障碍影响了“智慧警务”的整体效能。长航公安与海事、环保等部门的信息共享机制不健全，导致在处理非法排污、非法捕捞等案件时，响应效率较低。例如，环保部门发现某船只涉嫌非法排污后，需手动将线索传递给长航公安，中间环节多，容易延误处置时机。这种协作不畅不仅增加了案件办理成本，还可能放纵违法行为，损害长江生态环境。

（对策建议段）

针对上述问题，长航公安应从以下几个方面着手优化“智慧警务”建设。

第一，加强船员培训，提升技术接受度。可定期组织船员培训班，通过实操演练、案例分析等方式，讲解智能设备的使用方法和优势。例如，在培训中重点介绍无人机巡航的实时监控功能、智能雷达系统的风险预警能力，让船员直观感受科技带来的便利。同时，建立激励机制