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2025年理赔专业技术职务任职资格考试(理赔员车险定损)考前模拟试题及答案(陕西铜川)

一、单项选择题(每题1分,共30分)

1.在车险定损中,对于车辆的玻璃单独破碎险,以下哪种情况属于保险责任范围()

A.车辆行驶中被石子击中挡风玻璃破碎

B.车辆停放时被人为故意砸破玻璃

C.车辆发生碰撞导致玻璃破碎

D.车辆在维修过程中玻璃损坏

答案:A。玻璃单独破碎险是指保险车辆在使用过程中,发生本车玻璃单独破碎的损失,由保险公司负责赔偿。选项A符合玻璃单独破碎的定义;选项B人为故意砸破玻璃,需通过其他途径索赔;选项C车辆碰撞导致玻璃破碎,应在车损险中赔付;选项D维修过程中损坏不属于玻璃单独破碎险范围。

2.车险定损时,对于车辆的折旧计算,一般采用()

A.直线折旧法

B.加速折旧法

C.双倍余额递减法

D.年数总和法

答案:A。在车险定损中,通常采用直线折旧法计算车辆折旧。直线折旧法是将固定资产的应计折旧额均衡地分摊到固定资产预计使用寿命内,这种方法简单易懂,便于计算,符合车险定损的实际需求。

3.以下关于车辆定损的工作流程,正确的是()

A.接报案-现场查勘-定损核价-缮制赔案-核赔

B.现场查勘-接报案-定损核价-缮制赔案-核赔

C.接报案-定损核价-现场查勘-缮制赔案-核赔

D.接报案-现场查勘-缮制赔案-定损核价-核赔

答案:A。车辆定损的正确工作流程是先接报案,了解事故基本情况;然后进行现场查勘,获取事故的第一手资料;接着进行定损核价,确定损失金额;之后缮制赔案,整理相关资料;最后进行核赔,审核赔案的合理性。

4.当车辆发生碰撞事故,定损时发现车辆的安全气囊弹出,以下说法正确的是()

A.安全气囊弹出后可以修复继续使用

B.只要安全气囊弹出,就必须更换

C.安全气囊弹出后,只需检查气囊本身是否损坏

D.安全气囊弹出后,还需检查气囊控制单元等相关部件

答案:D。安全气囊弹出后,不仅要考虑气囊本身,还需检查气囊控制单元等相关部件是否损坏。因为安全气囊系统是一个整体,气囊弹出可能是由于系统检测到碰撞信号触发的,控制单元等其他部件也可能在事故中受到影响。而且安全气囊弹出后一般不建议修复继续使用,因为其性能可能无法保证。

5.车险定损中,对于车辆的配件价格确定,以下途径最可靠的是()

A.市场询价

B.配件供应商报价

C.保险公司内部的配件价格数据库

D.维修厂提供的价格

答案:C。保险公司内部的配件价格数据库是经过长期积累和整理的,具有权威性和准确性,并且考虑了市场行情、地区差异等多种因素。市场询价可能存在价格波动大、信息不准确等问题;配件供应商报价可能存在偏向自身利益的情况;维修厂提供的价格可能会偏高。

6.在车辆定损过程中,对于车辆的水淹损失,以下情况不属于保险责任范围的是()

A.车辆在正常行驶中通过积水路段,导致发动机进水损坏

B.车辆停放在地下车库,因暴雨积水被淹

C.车辆在水中熄火后,再次启动导致发动机损坏

D.车辆被水淹后,车身内饰等部件受潮损坏

答案:C。车辆在水中熄火后再次启动导致发动机损坏,属于人为操作不当造成的损失,一般不在车险的保险责任范围内。选项A、B、D中的情况通常在车损险或涉水险的保障范围内。

7.车险定损员在现场查勘时,以下做法不正确的是()

A.详细记录事故现场的情况,包括车辆位置、碰撞痕迹等

B.与事故当事人进行沟通,了解事故发生的经过

C.随意移动事故车辆,以便更好地查看损失情况

D.拍摄清晰的事故现场照片和车辆受损照片

答案:C。车险定损员在现场查勘时,不应随意移动事故车辆,以免破坏事故现场的原始状态,影响对事故责任的判断和损失的评估。应该详细记录现场情况、与当事人沟通、拍摄照片等。

8.对于车辆的定损金额,以下说法正确的是()

A.定损金额必须与维修厂的报价一致

B.定损金额应根据保险合同和实际损失情况合理确定

C.定损金额可以随意提高,以满足客户的需求

D.定损金额只考虑车辆的直接损失,不考虑间接损失

答案:B。定损金额应根据保险合同的约定和车辆的实际损失情况合理确定。维修厂报价可能存在差异,不能完全以维修厂报价为准;定损金额不能随意提高,要遵循客观公正的原则;定损金额不仅要考虑直接损失,在某些情况下也要考虑合理的间接损失,如施救费用等。

9.车辆定损时,对于车辆的轮胎损坏,以下情况需要更换轮胎的是()

A.轮胎表面有轻微划痕

B.轮胎气压不足

C.轮胎侧面有破损

D.轮胎花纹磨损到正常范围

答案:C。轮胎侧面比较薄弱,一旦有破损,继续使用存在较大安全隐患,通常需要更换轮胎

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