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2025国考宜昌长航公安申论对策建议高频考点及答案

一、归纳概括题（共3题，每题15分，共45分）

题目1（15分）：

阅读材料，概括宜昌长航公安在提升水上交通安全管理服务水平方面采取的主要措施，并分条列出。

材料：

近年来，宜昌长航公安围绕长江经济带发展，持续优化水上交通安全管理服务。一是加强智能防控体系建设，部署无人机、视频监控系统，实现重点水域24小时动态监管。二是推行“水上交通安全明白卡”制度，为过往船舶提供风险预警和应急指导。三是联合海事、运管等部门开展“平安航程”专项行动，重点整治超载、非法改装等违法行为。四是设立水上交通安全服务点，配备专业船员和急救设备，提升应急处置能力。五是利用大数据分析船舶运行规律，针对性开展安全宣传教育，减少事故隐患。

答案：

1.加强智能防控体系建设，部署无人机、视频监控系统，实现重点水域24小时动态监管。

2.推行“水上交通安全明白卡”制度，为过往船舶提供风险预警和应急指导。

3.联合海事、运管等部门开展“平安航程”专项行动，重点整治超载、非法改装等违法行为。

4.设立水上交通安全服务点，配备专业船员和急救设备，提升应急处置能力。

5.利用大数据分析船舶运行规律，针对性开展安全宣传教育，减少事故隐患。

解析：

本题考查对水上交通安全管理服务措施的归纳概括能力。材料中涉及智能防控、服务卡制度、联合执法、服务点建设、大数据分析五项措施，需分条清晰列出，避免遗漏或重复。

题目2（15分）：

阅读材料，归纳宜昌长航公安在优化涉水群体性事件处置流程方面存在的主要问题。

材料：

2024年，宜昌长航公安共处置涉水群体性事件12起，主要涉及非法捕鱼、水上纠纷等。部分案件因响应迟缓、部门协作不畅导致事态扩大。例如，某次渔船与商船冲突事件中，因未及时启动应急预案，引发群体围观；另一起溺水事故中，急救力量到达现场时已错过黄金救援时间。此外，部分基层警力不足，难以兼顾巡逻与应急，导致部分区域安全监管存在盲区。

答案：

1.响应迟缓，部分事件因未及时启动应急预案导致事态扩大。

2.部门协作不畅，涉水事件处置中多部门联动不足。

3.基层警力不足，部分区域安全监管存在盲区。

4.应急救援能力欠缺，部分溺水事故因救援不及时造成伤亡。

解析：

本题要求归纳问题，需从材料中提炼关键矛盾点，如响应速度、协作机制、警力配置、救援能力等，避免主观臆断。

题目3（15分）：

阅读材料，概括宜昌长航公安在提升水上交通法治宣传效果方面可以改进的方向。

材料：

宜昌长航公安通过微信公众号、宣传栏等渠道开展水上交通安全宣传，但效果有限。部分船员反映宣传内容过于专业，理解困难；基层警力有限，难以覆盖所有水域；传统宣传方式单一，难以吸引年轻群体。例如，某次“水上交通安全日”活动因形式僵化，参与人数不足10人。

答案：

1.优化宣传内容，减少专业术语，采用通俗易懂的语言和案例。

2.拓展宣传渠道，结合新媒体平台，开发短视频、动漫等年轻人喜闻乐见的形式。

3.加强基层宣传力量，组织警员深入重点水域开展面对面宣传。

4.联合企业、社区等社会力量，形成宣传合力，扩大覆盖面。

解析：

本题要求提出改进方向，需结合材料中宣传效果不佳的原因，提出针对性建议，如内容创新、渠道拓展、力量下沉等。

二、综合分析题（共2题，每题20分，共40分）

题目4（20分）：

阅读材料，分析宜昌长航公安在推进“智慧警务”建设过程中面临的挑战，并提出应对思路。

材料：

宜昌长航公安积极推进“智慧警务”建设，引入大数据平台、AI识别等技术，但仍面临诸多挑战。一是部分基层警员对智能设备操作不熟练，影响应用效果；二是数据共享机制不完善，涉水案件信息跨部门流转不畅；三是技术投入与实际需求存在差距，部分老旧水域监控设备老化失效。此外，部分船员对智能监控存在抵触情绪，认为过度侵犯隐私。

答案：

挑战：

1.基层警员技术能力不足，智能设备操作不熟练。

2.数据共享机制不完善，跨部门信息流转不畅。

3.技术投入与需求不匹配，部分区域设备老化或缺失。

4.船员对智能监控存在抵触情绪，认为侵犯隐私。

应对思路：

1.加强培训，组织警员开展智能设备操作专项培训，提升实战能力。

2.建立数据共享平台，明确部门协作流程，确保涉水案件信息高效流转。

3.加大技术投入，优先升级老旧水域监控设备，完善智能防控体系。

4.加强政策宣传，向船员解释智能监控的目的和必要性，消除抵触情绪。

解析：

本题需先分析挑战，再提出对策，挑战需从人员、机制、技术、社会接受度等方面入手；应对思路应针对挑战提出具体措施，确保可行性。

题目5（20分）：

阅读材料，分析宜昌长航公安在提升水上交通安全治理效能方面应坚持的原则，并说明其现实意