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车站卷材防水施工质量通病、原因分析及应对措施

车站卷材防水施工质量直接影响结构耐久性与使用安全，施工中易因基层处理不当、材料选用偏差、操作工艺不规范等出现各类质量问题。需针对不同质量通病，结合施工流程与材料特性，精准分析成因并制定科学应对措施，确保防水工程质量达标。

一、基层处理类质量通病

（一）基层空鼓、起砂

表现形式：基层表面出现局部空鼓（敲击时发出空响），或表面松散、起砂（用手揉搓可脱落），导致卷材与基层粘结不牢固。

原因分析：

基层混凝土或水泥砂浆强度不足（如水泥标号过低、水灰比过大），表面密实度差；

基层养护不充分（如水泥砂浆找平层浇筑后未覆盖洒水，养护时间＜7d），表面失水过快产生干缩裂缝；

基层清理不彻底，残留浮尘、油污或脱模剂，影响卷材与基层粘结；

基层含水率超标（＞9%），铺设卷材后水分无法排出，积聚形成空鼓。

应对措施：

基层施工时选用合格水泥（如P.O42.5级），控制水灰比（水泥砂浆找平层水灰比≤0.5），浇筑后及时覆盖土工布洒水养护，确保养护时间≥7d；

铺设卷材前采用角磨机打磨基层表面，清除浮尘、油污，用吹风机彻底清理；采用含水率检测仪抽样检测（每500㎡测1处），含水率超标时通过通风、红外灯烘烤等方式干燥，达标后方可施工；

若基层已出现空鼓，需沿空鼓边缘切割成矩形，剔除松散部分，用M15水泥砂浆修补（修补面比原空鼓面大100mm），养护合格后重新打磨清理。

（二）基层平整度超标

表现形式：基层表面凹凸不平，用2m靠尺检测时最大间隙＞5mm，导致卷材铺设后局部受力不均，易产生破损或空鼓。

原因分析：

基层浇筑或找平层施工时未采用靠尺刮平，人工收面不规范；

基层模板拼接不严，浇筑时出现漏浆，形成局部凸起；

基层混凝土浇筑后未及时抹平，表面出现收缩不均导致的高低差。

应对措施：

基层找平层施工时，按2m间距设置灰饼控制标高，采用铝合金靠尺刮平，收面时用电动抹子压实，确保表面平整度偏差≤5mm；

模板安装时检查拼接缝隙（≤2mm），缝隙处粘贴密封胶条防止漏浆，浇筑过程中安排专人振捣，避免因漏浆形成局部凸起；

对平整度超标的基层，凸起部位用角磨机打磨平整，凹陷部位（深度＞5mm）用聚合物水泥砂浆（水泥：砂:胶粉=1:3:0.05）修补，修补后养护3d再打磨清理。

二、卷材铺设类质量通病

（一）卷材空鼓、翘边

表现形式：卷材与基层之间出现空腔（空鼓面积＞0.2㎡），或卷材边缘翘起（翘边长度＞100mm），易导致雨水渗入引发渗漏。

原因分析：

卷材铺设时未按“先中间后两边”顺序压实，空气未完全排出；

基层局部含水率超标，或卷材铺贴后遇雨水浸泡，水分蒸发时形成空鼓；

卷材固定间距过大（如＞500mm），或边缘未固定，受温度变化（热胀冷缩）影响出现翘边；

自粘型卷材铺设时隔离膜未完全剥离，或粘结剂涂抹不均匀，导致局部粘结失效。

应对措施：

卷材铺设时采用橡胶刮板沿铺设方向缓慢压实，每铺完1m需回头检查，发现空鼓立即用刮板排气或穿刺排气后补粘；

铺设前确保基层干燥，雨天或基层潮湿时暂停施工；已铺设卷材需及时覆盖防雨布，避免雨水浸泡；

按规范设置固定点：一般部位固定间距≤500mm，卷材边缘固定间距≤300mm，固定件位于搭接边内80mm处；自粘型卷材铺设前检查隔离膜剥离情况，粘结剂需均匀涂抹（厚度≥1.5mm），确保全覆盖无漏涂；

对已出现的空鼓，小面积（＜0.2㎡）可穿刺排气后注入专用粘结剂补粘，大面积空鼓需切除空鼓部位，重新裁剪卷材铺贴（搭接宽度≥150mm）；翘边部位需清理干净后涂刷粘结剂，用刮板压实，必要时增设固定件。

（二）卷材裁剪尺寸偏差

表现形式：卷材裁剪尺寸与作业面不匹配，出现短边（无法覆盖设计范围）或长边（多余部分需二次裁剪，浪费材料），影响防水连续性。

原因分析：

裁剪前未实地测量作业面尺寸，仅按图纸尺寸估算，忽略基层阴阳角、穿墙管等特殊部位的尺寸变化；

裁剪时未使用专用工具（如卷尺、裁剪机），凭经验裁剪导致尺寸偏差；

卷材铺设方向规划不合理（如未沿水流方向铺设），需调整方向时导致裁剪尺寸不符。

应对措施：

裁剪前由测量员实地测量作业面尺寸，标注阴阳角、穿墙管等特殊部位位置，绘制裁剪草图（含搭接宽度），确保尺寸精准；

采用50m钢卷尺测量（精度±1mm），使用专用卷材裁剪机裁剪（裁剪偏差≤±5mm），避免手工裁剪；

按“顺水流方向、顺坡度方向”规划卷材铺设方向，大面积平面（如底板）采用平行铺设，侧墙采用垂直铺设，特殊部位（如转角）提前预留500mm宽加强层卷材，避免因方向调整导致尺寸偏差。

三、搭接缝处理类质量通病

（一）搭接缝渗漏

表现形式：卷材搭接部位出现渗水，雨后或闭水试验时可见明显水渍，严重时形成滴漏。

原因分析：

搭接宽度不足