史带财产保险股份有限公司航空责任险主产品及批单.pdfVIP

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史带财产保险股份有限公司

第一部分

航空产品责任保险和停飞责任保险

承保险种A—航空产品责任保险

保险责任:

保险人负责赔偿由于被保险人的产品风险而发生事故,造成人身伤亡或者财产损失,

对于依法需要被保险人承担的赔偿责任。

承保险种A的除外责任

承保险种A提供的保障不适用于下述情况:

1.根据雇主责任法或者工人抚恤金法律、失业补偿、利于残疾人法律或其他类似法律,

任何被保险人或其保险人需要承担的责任,以及被保险人的雇员在工作期间发生的人

身伤亡。

2.对于没有遭受损坏或损毁的任何飞行器的丧失使用。

3.单纯的由于被保险人对航空产品的所有权而产生的法律责任。

4.在没有发生事故的情况下,由于限制使用或回收飞行器所导致的法律责任。

5.在太空交通工具或卫星被运送到发射场后发生的下述的财产损失:

5.1太空交通工具或卫星及组成该太空交通工具或卫星的航空产品(无论是否完全组

装完毕)的财产损失,及由此产生的修理或更换的费用。

5.2由第三者拥有的太空交通工具或卫星(无论是否完全组装完毕)。

本除外条款不适用于由航空器或由作为航空器一部分的航空产品所导致的该太空交通工具

或卫星的财产损失。

6.对于运载火箭和任何构成运载火箭的航空产品的财产损失,以及由此产生的修理或更

换运载火箭的费用。本除外条款不适用于由航空器或作为航空器一部分的航空产品导

致的该运载火箭的财产损失。

承保险种B—停飞责任保险

保险责任:

保险人负责赔偿航空器在已经交付给购买方或运营方,并已被接收完毕的情况下,由

于产品风险而发生事故造成停飞,被保险人应承担的该航空器丧失使用的法律赔偿责任。

承保险种B的除外责任:

承保险种B提供的保障不适用于下述情况:

1.由于维护、日常大修、改装或装饰导致的航空器的丧失使用。除非该丧失使用与停

飞有关。

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2.军用飞机的丧失使用。

3.太空交通工具或卫星或者运载火箭的丧失使用。

4.根据首要生产厂商或者英国民用航空管理局(CAA)或者美国联邦航空管理局

(FAA)或者其他类似民航管理机构的有关规定,航空器已经达到或者超过安全使用

寿命而导致的适航证书被收回所引起的航空器运营停止。

抗辩及结案费用

保险人在第一部分提供以下保障:

1.对于人身伤亡、财产损失或丧失使用起诉被保险人的案件,即使上述的诉讼是无根据

的、伪造的、欺诈的,保险人将予以抗辩。保险人认为合理的情况下,可以进行调查、

协商、解决上述索赔或诉讼。

2.支付下列费用

2.1由于抗辩产生的费用;

2.2为释放扣押财产或者在诉讼抗辩中发生的保证金。保险人支付的该保证金不超过本

部分保险所适用的责任限额,但保险人没有申请或提交该保证金的义务;

2.3被保险人需要承担的可能收回的费用以及法院判决生效日至保险人支付赔款日之间

产生的利息。如果法院判决的金额超过适用的累计保单责任限额,保险人将按照适

用的责任限额占判决金额的百分比支付该部分的费用和利息。

上述费用的支付需经保险人同意,限额附加在本部分责任限额之上。当本部分适用

的累计保险责任限额被用尽,保险人则没有义务去抗辩或支付任何费用或者保证金。

此时被保险人有权从保险人处获得诉讼的控制权。

承保险种A和B的共同除外责任

本部分的保障不适用以下情形:

1.由于被保险人处理或使用其拥有的或者租赁的航空产品引起的法律赔偿责任。在停飞

责任保险中,当航空产品处于被保险人的照管或控制之下时,该除外条款不适用。

2.事故发生时由被保险人拥有、承租、租赁、占有、使用、照看、保管、控制的财产损

失。该条款不适用于完全组装完毕的航空器临时返回给被保险人进行改造、修理,或

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