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新能源车电池管理维护操作规程

一、总则

本规程旨在规范新能源汽车动力电池系统（以下简称“电池”）的日常管理、维护保养及操作流程，确保电池在全生命周期内安全、高效、可靠运行，延长其使用寿命，保障车辆的正常使用。本规程适用于所有新能源汽车用户、专业维修人员及相关管理人员。

电池作为新能源汽车的核心部件，其性能直接关系到车辆的动力性、经济性和安全性。因此，所有相关人员必须严格遵守本规程的各项要求，树立安全第一、预防为主的意识，认真执行各项操作。

二、操作前准备与安全注意事项

2.1个人防护

进行电池相关操作前，操作人员必须穿戴合格的个人防护用品，至少包括：

*绝缘手套：应符合相关电气安全标准，确保有效绝缘。

*护目镜：防止电解液飞溅或异物伤害眼睛。

*绝缘鞋：提供足部绝缘保护。

*必要时佩戴防尘口罩或防毒面具（如涉及电池拆解或电解液可能泄漏的情况）。

2.2环境要求

*操作应在通风良好、干燥、清洁的环境中进行，远离火源、热源及易燃易爆物品。

*避免在极端温度（过高或过低）环境下对电池进行维护操作。

*操作区域应设置明显的安全警示标识。

2.3工具与设备

*所使用的工具必须是绝缘工具，并确保其绝缘性能良好、状态完好。

*如需使用诊断设备，应确保设备已校准并与车辆型号匹配。

*准备好必要的应急处理物品，如中和剂（针对酸性电解液）、灭火器材（ABC干粉或二氧化碳灭火器）等。

2.4车辆准备

*操作前，确保车辆停放平稳，拉起驻车制动，关闭点火开关（或电源总开关）。

*如进行高压系统相关操作，必须严格按照车辆制造商规定的流程进行高压断电，并在确保安全的情况下进行。

*断开低压蓄电池负极（部分车型维护程序要求），但需注意相关数据可能丢失，必要时先进行数据备份。

2.5安全须知

*严禁在电池组存在明显物理损伤、漏液、鼓包或异味时进行非紧急的维护操作。

*严禁用水直接冲洗电池包及其高压部件。

*禁止随意拆卸电池包壳体及内部组件，除非已获得专业授权并掌握相应技术。

*操作过程中，如发现异常情况（如火花、烟雾、异响），应立即停止操作，撤离至安全区域，并采取相应应急措施。

三、电池日常管理与维护操作

3.1充电管理

*充电方式选择：优先使用车辆制造商推荐的充电设备和充电方式。根据使用需求合理选择慢充或快充，避免长期连续使用快充。

*充电时机：建议在电池电量降至20%-30%时进行充电，避免过度放电。尽量避免在电池温度过低时进行快速充电，可先采用慢充预热。

*充电终止：当电池充满或达到设定的充电截止条件时，应及时停止充电，避免长时间过充。

*充电环境：尽量在阴凉通风处充电，避免阳光直射或雨水淋溅。

*充电接口检查：每次充电前，检查充电枪和车辆充电接口是否清洁、干燥，有无损坏或异物。

3.2放电管理

*避免长时间大电流放电，如急加速、高速行驶等。

*避免将电池电量耗尽至车辆无法行驶的状态，以防过度放电对电池造成不可逆损伤。

*在冬季或低温环境下，电池容量会有所下降，应合理规划行驶里程，避免因电量不足导致抛锚。

3.3车辆存放

*车辆长期停放（如超过一周）时，应保持电池电量在50%-70%左右，并断开低压蓄电池负极（如车辆设计允许）。

*存放环境应干燥、通风，避免阳光直射、雨淋及极端温度。理想存放温度通常在10℃-25℃之间。

*如长期存放于寒冷地区，建议将车辆停放于室内或采取保温措施。

*定期（如每月）检查电池状态，并补充电量至推荐范围。

3.4电池状态监控与检查

*日常监控：定期观察车辆仪表盘上的电池状态指示，如SOC（StateofCharge，荷电状态）、续航里程估算等，了解电池基本情况。

*外观检查：定期检查电池包壳体外部有无明显变形、损伤、划痕、腐蚀，以及是否有液体渗漏痕迹。检查电池包安装固定是否牢固，连接线束有无破损、老化、松动。

*故障码读取：如车辆出现动力下降、续航骤减或电池相关故障灯点亮，应及时使用专用诊断设备读取故障码，以便分析原因。

3.5电池均衡维护

*对于支持主动均衡功能的电池管理系统（BMS），在车辆长期使用或经过多次快充后，可按照厂家建议，在特定条件下（如慢充满电后保持充电一段时间）让BMS进行电池单体间的均衡，以提升电池一致性和整体性能。

*如发现电池单体一致性偏差较大，应联系专业服务机构进行检测和专业均衡处理。

四、定期检查与维护项目

4.1例行检查（用户或初级维护）

*每周检查：

*检查充电接口、放电接口的清洁度和完好性。

*观察仪表盘电池相关指示灯是否正常。

*每月检查