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加油站升级改造施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

随着国家及行业安全环保标准持续提升，现有加油站部分设备已运行超10年，存在加油机计量精度偏差、储油罐防渗层老化、油气回收系统效率不足等问题，难以满足最新《汽车加油加气站设计与规范》（GB50156-2021）及环保部门要求。为消除安全隐患、提升运营效率及环保水平，需对加油站进行全面升级改造，打造安全、智能、绿色的新型加油站。

1.2工程范围

本次升级改造涵盖站内所有功能区域，主要包括：站房主体改造（墙面翻新、地面硬化、便利店布局优化）、加油区设备更新（更换为智能加油机8台，增设双枪油气回收装置）、储油区改造（4台单层储油罐更换为双层SF防渗罐，配套更新卸油及计量系统）、辅助设施升级（消防系统泡沫灭火装置改造、监控系统4K高清升级、站房及罩棚LED照明系统更换）。

1.3主要技术指标

改造后加油站需达到以下核心指标：加油机计量精度误差≤±0.2%，油气回收系统效率≥95%，储油罐双层防渗层检测符合GB50156标准，消防系统响应时间≤30秒，站房及罩棚照度≥300lux，监控系统覆盖率达100%无死角，整体改造后预计日加油能力提升至80吨。

1.4施工条件

加油站位于XX市主干道旁，占地面积约1800㎡，东侧为城市次干道，西侧为商业区，交通便利；施工期间需保障正常加油运营，采取分区分阶段施工；场地内现有水电接入点位于站房北侧，容量可满足施工需求；地下管线已通过探测定位，包含DN100给水管、DN150排水管及10kV电力电缆，施工期间需做好保护措施；周边500m范围内无居民区，噪音及扬尘控制需符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）。

二、施工组织设计

1.1分区施工方案

加油站改造工程采用分区隔离施工法，将站区划分为加油作业区、储油罐区、站房辅助区三个独立施工单元。加油作业区保留2台加油机持续运营，其余区域设置2.5米高彩钢板围挡，配备防静电警示标识。储油罐区施工时，先完成双层储油罐基础浇筑，采用C30混凝土垫层厚度200毫米，钢筋间距150毫米双向布置，确保承载力满足12吨/平方米要求。站房辅助区改造时，将便利店与办公区域临时分隔，施工材料通过东侧专用通道运输，避免与加油车辆交叉通行。

1.2施工顺序安排

整体施工遵循“先地下后地上、先隐蔽后装修”原则。第一阶段完成储油罐区管线改造，包括卸油管道更换和防渗层铺设，历时25天；第二阶段同步实施加油区设备更新，利用夜间低峰时段更换加油机，单台设备更换控制在6小时内完成；第三阶段进行站房改造，墙面基层处理采用环保乳胶漆，地面铺设防滑地砖，施工周期控制在15天内。各阶段衔接设置3天缓冲期，用于设备调试和清洁工作。

1.3交叉作业协调

建立每日晨会制度，各班组负责人汇报进度并协调工序。储油罐区焊接作业与站房装修存在立体交叉时，采用时间错峰管理，上午进行高空焊接，下午安排室内装修。材料运输采用定时调度，上午9点前完成建材进场，下午3点后进行废料清运，确保加油通道畅通。配备2名专职协调员，实时监控施工动态，及时解决工序冲突问题。

2.1关键节点控制

设置五个里程碑节点：储油罐基础验收（第10天）、加油机设备到货（第20天）、管线压力测试（第30天）、消防系统调试（第45天）、整体竣工验收（第60天）。每个节点前3天提交预验收申请，由监理单位组织专项检查。储油罐安装采用GPS定位技术，确保罐体水平偏差不超过3毫米，安装完成后进行24小时沉降观测。

2.2进度保障措施

采用“三班倒”连续作业制，储油罐区焊接班组24小时轮班，单日完成焊缝长度不低于200米。建立材料预警机制，关键设备提前15天订货，预留3天运输缓冲期。每周召开进度分析会，对比计划与实际偏差，当延误超过2天时启动赶工预案，增加施工人员或延长作业时间。雨季施工准备防雨棚覆盖，确保混凝土浇筑不受影响。

2.3进度调整机制

建立动态进度跟踪表，每日更新实际完成量与计划量对比。当设备供应延迟时，调整施工顺序，优先完成站房改造和消防系统安装。采用BIM技术模拟施工流程，提前识别潜在延误点，如储油罐区与管线交叉作业冲突时，通过优化施工顺序缩短工期。设置5天应急机动时间，用于应对突发停水停电等不可抗力因素。

3.1人力资源配置

组建35人专项施工团队，包括：8名持证焊工（储油罐区作业）、6名设备安装技师（加油机调试）、10名装修工人（站房改造）、5名普工（材料运输）、3名质量员（全程监督）、3名安全员（现场巡查）。特种作业人员均持有效证件，焊工每半年进行一次实操考核。施工高峰期增加临时用工10人，确保日均完成工作量不低于计划值的110%。

3.2材料设备管理

建立材料进场验收制度，所有设备提供出厂合格证和检测报告。加油机设备到货后进行