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2025年电力反事故考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.某220kV变电站35kV母线发生单相接地故障，接地选线装置显示35kV电容器C相接地。运行人员应首先检查（）。

A.电容器本体及套管绝缘

B.母线电压互感器二次回路

C.站用变35kV侧电缆

D.相邻线路间隔避雷器

答案：A

解析：单相接地故障时，选线装置指向电容器，应优先检查故障设备本体及引出部分，排除外部因素后再排查二次回路。

2.主变冷却器全停后，允许运行时间由（）决定。

A.上层油温不超过75℃且运行不超过1小时

B.上层油温不超过85℃且运行不超过30分钟

C.绕组温度不超过95℃且运行不超过2小时

D.厂家规定的允许无冷却运行时间

答案：D

解析：不同主变设计参数不同，冷却器全停后的允许运行时间需严格遵循厂家技术文件，无明确规定时按规程上限执行。

3.倒闸操作中，若操作票填写“合上220kVⅠ母PT二次空开”，实际应检查（）。

A.二次空开机械位置指示

B.母线电压是否正常

C.保护装置电压采样值

D.空开电流指示

答案：C

解析：二次空合后需确认保护装置电压数据与一次系统一致，防止空开虚接或二次回路断线导致保护误动。

4.某110kV线路高频保护动作跳闸，重合闸未动作。检查发现重合闸装置“充电未满”灯亮，可能原因是（）。

A.线路跳闸前重合闸处于停用状态

B.跳闸后断路器位置不对应时间不足

C.保护动作后未复归重合闸启动回路

D.二次回路中重合闸压板接触不良

答案：B

解析：重合闸充电需满足断路器在合位且无跳闸信号，若跳闸后断路器位置不对应时间过短（小于15秒），会导致充电未满无法重合。

5.直流系统发生两点接地时，最可能导致（）。

A.蓄电池组过充

B.保护装置拒动

C.交流串入直流

D.监控系统数据异常

答案：B

解析：两点接地可能短接跳闸回路（导致拒动）或误通合闸回路（导致误动），其中拒动风险更高。

6.变压器轻瓦斯保护动作，气体继电器内气体为无色无味不可燃，最可能原因是（）。

A.变压器内部匝间短路

B.油枕油位过低

C.变压器本体密封不严进气

D.冷却器管道阀门未全开

答案：C

解析：无色无味不可燃气体多为外部空气进入，匝间短路产生的气体多为可燃烃类，油位过低会导致重瓦斯动作。

7.10kV开关柜发生弧光短路，运维人员应首先（）。

A.穿戴绝缘手套拉开故障开关柜

B.确认上级电源开关已跳闸

C.启动消防喷淋系统

D.用干粉灭火器对准电弧根部喷射

答案：B

解析：弧光短路时，首要措施是确保电源切断，防止持续电弧扩大事故，再进行后续隔离和灭火。

8.某风电场35kV集电线路跳闸，重合闸成功，故障录波显示故障相电流波形有明显缺口。可能故障类型是（）。

A.导线对树放电

B.绝缘子闪络

C.避雷器击穿

D.电缆中间接头故障

答案：A

解析：导线对树放电属瞬时性故障，电流波形因电弧不稳定出现缺口；绝缘子闪络波形较平滑，电缆故障多为永久性。

9.站用变低压侧三相电压不平衡，其中一相电压为0，其他两相为190V（线电压380V），可能原因是（）。

A.低压侧A相熔断器熔断

B.低压侧母线单相接地

C.站用变高压侧单相断线

D.低压侧负荷三相严重不平衡

答案：A

解析：低压侧熔断器熔断会导致该相失电，其他两相通过负荷形成串联分压（220V+220V=440V，实际线电压380V，故每相约190V）。

10.调度下令“将220kVⅠ母由运行转检修”，操作票中“断开Ⅰ母所有连接元件”应优先断开（）。

A.联络变压器

B.出线断路器

C.母联断路器

D.电压互感器

答案：C

解析：母联断路器断开后可隔离两段母线，避免操作其他元件时影响另一母运行，符合“先断联络、后断分支”原则。

11.主变过负荷运行时，应重点监视（）。

A.冷却器运行数量

B.绕组温度及油流继电器

C.有载分接开关位置

D.中性点接地刀闸状态

答案：B

解析：过负荷时绕组热点温度是关键限制因素，油流继电器异常可能导致散热不足，需重点监视。

12.智能变电站合并单元异常报警，“SV中断”灯亮，应首先检查（）。

A.合并单元电源空开

B.光纤连接及光功率

C.保护装置采样值

D.交换机端口状态

答案：B

解析：SV