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吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》

离心式压缩机喘振分析及预防措施

离心式压缩机通过叶轮带动气体运动，增加气体的动能，把气体部分的动能

转换成压能，使气体压力增大。其优点是单级流量大、压比高、气体介质密封性

好。又因离心式压缩机压力与流量关联度高，稳定运行范围较窄，容易发生喘振，

为确保离心式压缩机在工艺要求条件下安全稳定运行，必须对喘振进行控制。通

过现场测量压缩机的性能曲线，在一定条件下可获得与实际运行相匹配的防喘振

曲线，该防喘振系统控制下的机组应是最安全和经济的。

引言

石油、天然气作为重要的能源型资源，目前在各个行业中都得到了越来越广

泛的应用，只有充分考虑到压缩机在石化行业中的重要作用，切实分析离心式压

缩机存在喘振问题的原因以及解决办法，才能有助于石化装置的安全稳定运行。

本文主要针对离心式压缩机防喘振控制提出观点，分析离心式压缩机喘振产生的

原因及危害，结合具体设备运行过程中存在的问题，提出了离心式压缩机防喘振

控制系统设计的相关探讨。

1离心式压缩机喘振

1.1离心式压缩机喘振的原因

离心式压缩机在工作中经常发生喘振。喘振也被称呼为“飞动”，该现象的

产生主要由于压缩机机组入口流量低于某一值（喘振流量），从而使压缩机机组

的管网压力高于压缩机出口压力，导致气体倒流回机组，由于反复的气体脉动影

响，使压缩机出现了“呼哧、呼哧”的声音，伴随着机组振动值上升。因此，在

离心式压缩机的运行过程中，应严格控制，防止喘振现象的发生，并及时加以改

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饭疏食，饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。——《论语》

善。

1.1.1内因

离心式压缩机喘振的内因就是由叶轮以及介质所导致的，当进口的流量低于

标准值时，压缩机的气流方向就会和叶片进口的安装角产生偏差，如果偏差较大，

还会导致脱离，此时气体就会滞留在叶轮的流道中，进而造成压缩机的压力减小，

不过由于工程管路有一定的背压，出口压力并不会变小，这样就会使氣体发生回

流，补充流量，使其恢复正常。如果流量继续变少且补充不足时，倒流现象还会

出现，如此反复，装置中的气流就会出现振荡，这就是离心式压缩机的喘振内因。

1.1.2外因

离心式压缩机喘振的外因主要就是管网导致的。管网是离心式压缩机输送介

质的一种管道系统，其主要由吸入管道和排出管道构成，主要包括：管线、管件

和阀门等。若由管网原因导致的喘振，则离心式压缩机的喘振幅度会随管网容量

的增多而变大，随管网容量的减少而变小;若由管网性能曲线左移导致的喘振，

则当气流量变小时，管网性能曲线会加大左移，从而与离心式压缩机的喘振曲线

相交在喘振区域，使离心式压缩机发生喘振。

1.1.3其他

离心压缩机的喘振还有很多原因。第一、吸气不足。当离心压缩机运转时，

如果冷却器漏水或尘土堆积，就会阻塞压缩机的流道或叶轮进口，导致吸入量减

少，进而引起离心压缩机喘振。第二、压缩机压力过高。离心压缩机在运转过程

中，由于突然停机，会出现介质回流，造成内部压力过大，出现喘振现象。第三、

作业流程不规范。一般而言，对于汽轮机、变频电机、液力耦合器等可变转速驱

动机驱动的离心式压缩机升压时，应先保证逐渐提升转速，再缓慢关阀升压;降

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太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

低转速时