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一种轻型货车悬架系统的设计
摘要
悬架是汽车的主要组成部分，其对轻型货车的行驶平顺性、经济性等有着重要影响，因此设计合
理适用于货车的前后悬架具有重要的实用价值。所以有必要设计一套经济且满足汽车对操控性和稳定
性以及行驶平顺性的悬架。初步对比分析目前所常用的悬架的优缺点，针对货车对悬架系统的要求，
设计一套前后匹配的悬架系统，首先确定本悬架系统设计方案为：前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后
悬架采用钢板弹簧非独立悬架。然后分别对前悬架系统后悬架系统进行设计计算，设计确定前悬架螺
旋弹簧自由高度为329mm，弹簧圈数为8圈，
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