2025年磷酸铁锂电池简介.pdfVIP

学而不知道，与不学同；知而不能行，与不知同。——黄睎

磷酸铁锂电池简介

什么是磷酸铁锂电池

磷酸铁锂电池的全名应是磷酸铁锂锂离子电池，简称为磷酸铁锂电池，是用磷酸铁锂

（LiFePO4）材料作电池正极的锂离子电2025年后推出的产品，是锂离子电池家族的

新成员。由于它的性能特别适于作动力方面的应用，则在名称中加入“动力”两字，即磷酸

铁锂动力电池。也有人把它称为“锂铁（LiFe）动力电池”。

目前市场上的锂离子电池正极材料主要是氧化钴锂（LiCoO2），另外还有少数采用氧化锰锂

(LiMn2O4)及氧化镍锂(LiNiO2)作正极材料的锂离子电池，一般将后两种正极材料的锂离子

电池称为“锂锰电池”及“锂镍电池”。在组成电池正极材料的金属元素中，钴（Co）最贵，

并且存储量不多，镍（Ni）、锰（Mn）较便宜，而铁（Fe）最便宜。正极材料的价格也与这

些金属的价格行情一致。因此，采用LiFePO4正极材料做成的锂离子电池应是最便宜的。它

的另一个特点是对环境无污染。

磷酸铁锂电池是一种可充电电池，在容量高、输出电压高、良好的充放电循环性能、输出电

压稳定、能大电流充放电、电化学稳定性能、使用中安全（不会因过充电、过放电及短路等

操作不当而引起燃烧或爆炸）、工作温度范围宽、无毒或少毒、对环境无污染这些性能要求

上都不错，特别在大放电率放电（5～10C放电）、放电电压平稳上、安全上（不燃烧、不爆

炸）、寿命上（循环次数）、对环境无污染上是最好的，是目前最好的大电流输出动力电池。

比亚迪在第九届高交会前夕宣布“全球第一款可以用于汽车充电的铁电池已经在深圳诞

生”，随后各种冠以“全球第一”、“领先日本20年”的比亚迪“铁动力”的报道频见报

端，但据同济大学汽车学院副院长李理光透露“比亚迪的‘铁电池’就是磷酸铁锂电池”。

磷酸铁锂电池的结构与工作原理

磷酸铁锂电池电池的内部结构如图1所示。左边是橄榄石结构的LiFePO4作为电池的正

极，由铝箔与电池正极连接，中间是聚合物的隔膜，它把正极与负极隔开，但锂离子Li+可

以通过而电子e-不能通过，右边是由碳（石墨）组成的电池负极，由铜箔与电池的负极连接。

电池的上下端之间是电池的电解质，电池由金属外壳密闭封装。

人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗

磷酸铁锂电池在充电时，正极中的锂离子Li+通过聚合物隔膜向负极迁移；在放电过程中，

负极中的锂离子Li+通过隔膜向正极迁移。锂离子电池就是因锂离子在充放电时来回迁移而

命名的。

磷酸铁锂电池主要性能

磷酸铁锂电池的标称电压是3.2V、终止充电电压是3.6V、终止放电压是2.0V。由于

各个生产厂家采用的正、负极材料、电解质材料的质量及工艺不同，其性能上会有些差异。

例如同一种型号（同一种封装的标准电池），其电池的容量有较大差别（10%～20%）。

磷酸铁锂动力电池主要性能列于表1。为了与其他可充电电池的相比较，也在表中列出

其他种类可充电电池性能。这里要说明的是，不同工厂生产的磷酸铁锂动力电池在各项性能

参数上会有一些差别；另外，有一些电池性能未列入，如电池内阻、自放电率、充放电温度

等。

磷酸铁锂动力电池的容量有较大差别，可以分成三类：小型的零点几到几毫安时、中型的几

十毫安时、大型的几百毫安时。不同类型电池的同类参数也有一些差异。这里再介绍一种目

前应用较广的小型标准圆柱形封装的磷酸铁锂动力电池的参数。其外廓尺寸：直径为18mm、

高650mm（型号为18650），其参数性能如表2所示。

志不强者智不达，言不信者行不果。——墨翟

磷酸铁锂电池