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2025年地铁维修考试试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.地铁车辆转向架中，用于吸收垂向振动的主要部件是（）。

A.抗蛇行减震器

B.空气弹簧

C.横向减震器

D.轴箱弹簧

答案：B

2.接触网检修时，验电操作必须使用（）。

A.普通万用表

B.专用高压验电器

C.兆欧表

D.红外测温仪

答案：B

3.轨道几何尺寸中，轨距的标准值为（）。

A.1435±2mm

B.1435±1mm

C.1435±3mm

D.1435±4mm

答案：A

4.地铁车辆制动系统中，EP2002制动控制单元的核心功能是（）。

A.实现空气制动与电制动的协调

B.控制转向架的横向稳定

C.监测轮对滚动阻力

D.调节空调系统压力

答案：A

5.信号系统中，ZPW-2000A轨道电路的载频频率不包括（）。

A.1700Hz

B.2000Hz

C.2300Hz

D.2700Hz

答案：B（注：实际为1700、2000、2300、2600Hz，2000Hz为干扰项）

6.地铁车辆受电弓升弓时，气囊内压缩空气压力应维持在（）。

A.0.3-0.4MPa

B.0.5-0.6MPa

C.0.7-0.8MPa

D.0.8-0.9MPa

答案：A

7.轨道结构中，用于固定钢轨位置并传递横向力的部件是（）。

A.轨枕

B.扣件

C.道砟

D.钢轨胶垫

答案：B

8.地铁牵引变电所中，整流器的作用是将（）。

A.AC35kV转换为AC1500V

B.AC35kV转换为DC1500V

C.DC1500V转换为AC380V

D.AC1500V转换为DC750V

答案：B

9.车辆轮对踏面擦伤深度超过（）时，需立即镟修。

A.0.3mm

B.0.5mm

C.0.8mm

D.1.0mm

答案：B

10.信号系统CBTC模式下，列车定位主要依靠（）。

A.轨道电路

B.应答器+车载雷达

C.计轴器

D.地面信号机

答案：B

11.接触网锚段关节处，两支接触线的水平距离应不大于（）。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.400mm

答案：C

12.地铁车辆空调系统中，蒸发器的作用是（）。

A.压缩制冷剂

B.吸收车内热量

C.释放热量到车外

D.调节新风比例

答案：B

13.轨道检查仪检测时，轨向偏差的评定基准是（）。

A.10m弦长

B.20m弦长

C.30m弦长

D.50m弦长

答案：A

14.车辆牵引电机的绝缘等级通常为（）。

A.B级

B.F级

C.H级

D.C级

答案：B

15.信号系统中，LEU（地面电子单元）的主要功能是（）。

A.发送轨道电路信息

B.控制道岔转换

C.提供应答器报文

D.监测列车位置

答案：C

16.接触网断线故障处理时，现场人员应在断线两端（）外设置防护。

A.5m

B.10m

C.15m

D.20m

答案：D

17.地铁车辆转向架轴距通常为（）。

A.1800-2000mm

B.2000-2200mm

C.2200-2500mm

D.2500-2800mm

答案：C

18.轨道道床病害中，“翻浆冒泥”的主要原因是（）。

A.钢轨磨耗

B.道砟级配不良

C.轨枕断裂

D.道床积水

答案：D

19.车辆客室门系统中，门锁闭到位的检测通常通过（）实现。

A.压力传感器

B.行程开关

C.光电开关

D.温度传感器

答案：B

20.牵引变电所交流侧电压波动范围应不超过额定值的（）。

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%

答案：A

二、判断题（每题1分，共10分）

1.地铁车辆轮对内侧距标准值为1353±2mm。（）

答案：√

2.接触网检修时，验电前无需确认接地开关状态。（）

答案：×（需先确认接地开关已断开）

3.轨道电路分路不良区段，列车占用时可能显示“空闲”。（）

答案：√

4.车辆空气制动系统中，总风缸压力需维持在0.7-0.9MPa。（）

答